Yokohama  Geolandar A/T XD

The Geolandar A/T XD is Yokohama's Commercial All-Terrain light truck tire built for drivers of full-sized trucks, vans, SUVs and commercial vehicles looking for heavy-duty tires that provide grip on the highway and grit on job sites, recreational areas and unpaved roads. The Geolandar A/T XD is engineered for versatile, confident on-and-off road traction in dry, wet and wintry conditions.

The Geolandar A/T XD molds a rugged compound with a high percentage of natural rubber into a cut-and-chip resistant symmetric tread pattern. The pattern is engineered to distribute stress evenly across the entire contact patch to maximize tread life. The high-void design and open shoulders feature stone and mud ejectors built into the grooves to keep the tire clean and resist punctures. In inclement weather, the Geolandar A/T XD has hundreds of wavy sipes assisting its tread blocks to roll through wet, muddy and even light snow conditions with all-season confidence.

The focus on durability extends to the internal construction of the Geolandar A/T XD, with a dual-ply casing to improve handling and resilience. The high ply turn-up further contributes to sidewall puncture resistance. A rugged sidewall design enhances the tire's appearance while providing functional protection from lateral impacts.

The Geolandar A/T XD is branded with the Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) symbol to identify it meets the industry's severe snow service standards, and it is pinned for #15 studs as an option for additional winter traction.

Note: While non-winter tires featuring the three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol may provide additional longitudinal snow traction beyond what all-season (M+S) tires not bearing the symbol can deliver, they do not match the capability of a true winter tire in all adverse weather conditions.

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El neumático Geolandar A/T XD de Yokohama pertenece a la categoría: Dentro/Fuera De Carretera Tracción Comercial. Fue fabricado para conductores de camiones, furgonetas, vehículos utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés) y vehículos comerciales, que buscan un neumático para trabajos duros y que proporcione tracción en carreteras y grava en lugares de trabajo, áreas recreativas o caminos sin pavimentar. El Geolandar A/T XD posee una fabricación versátil, con tracción confiable dentro y fuera de carreteras, sobre superficies secas, mojadas y en condiciones invernales.

El Geolandar A/T XD moldea un compuesto de caucho resistente, con un porcentaje de caucho natural alto, en una banda de rodamiento con patrón asimétrico resistente a rasguños o cortes. El patrón fue fabricado para distribuir el estrés de manera uniforme a través del área de contacto con la carretera y así maximizar la vida útil de la huella. Su diseño, con bastante espacio y hombros abiertos posee expulsores de piedra y lodo, integrados en las ranuras para mantener el neumático limpio y ayudar a resistir pinchazos. En climas inclementes, el Geolandar A/T XD, posee cientos de pequeñas ranuras ondulantes que asisten a los bloques o tacos para rodar con confianza sobre superficies mojadas, con lodo o poca nieve.

El enfoque a la durabilidad se extiende a la construcción interna del Geolandar A/T XD, al poseer una estructura de dos capas que mejoran la maniobrabilidad y resiliencia. El giro alto de la capa ayuda, aún más, a la resistencia de pinchazos. Un diseño del flanco lateral resistente mejora la apariencia del neumático, a la vez de proporcionar protección contra impactos laterales.

El Geolandar A/T XD posee el símbolo “tres picos montaña/copo de nieve”, 3PMSF (three-peak mountain snowflake symbol, 3PMSF), para identificar que cumple con los estándares de servicio de nieve severa considerados por la industria, además puede utilizar pernos #15 opcionales para aumentar la tracción durante el invierno.

Nota: Mientras que los neumáticos que no son para uso exclusivo de invierno, pero cuentan con el símbolo tres picos montaña/copo de nieve, 3PMSF (three-peak mountain snowflake, 3PMSF) podrían proporcionan mayor tracción longitudinal en nieve, que la ofrecida por neumáticos para toda estación (M+S) sin el símbolo 3PMSF; ninguno iguala la capacidad de un neumático para uso exclusivo en el invierno, en climas con condiciones adversas.

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