General  G-MAX AS-05

The G-MAX AS-05 is General's Ultra High Performance All-Season tire designed for the drivers of performance sedans, sports cars and sporty coupes looking for a tire that effectively blends performance handling in the dry and wet with confident traction in all seasons, including light snow.

Utilizing an all-season compound molded into an aggressive, asymmetric tread pattern, the G-MAX AS-05 features SmartGrip Technology to combine sporty handling with all-season traction. Large, stable tread blocks on the outboard and inboard shoulders deliver high levels of grip for confident high-speed handling, and the strong center rib provides solid on-center feel and responsive steering. Wet traction is addressed through the tread's high silica content, with four wide, circumferential grooves for increased hydroplaning resistance. Specifically designed block edges and strategic placement of tread sipes complete the all-season equation by creating the biting edges necessary for grip in wintry weather.

The G-MAX AS-05 features two-ply sidewall construction for improved handling responsiveness along with added durability. The casing supports two wide, high-strength steel belts, and a one- or two-ply polyamide reinforcement provides added strength for high-speed capabilities.

El neumático G-MAX AS-05 de General pertenece a la categoría: Ultra Alto Rendimiento Para Toda Estación y fue diseñado para conductores de autos deportivos, sedanes de rendimiento y cupé deportivos, que buscan un neumático que pueda combinar efectivamente, una conducción efectiva sobre superficies secas y mojadas, a la vez de ofrecer tracción confiable durante todas las estaciones del año, incluyendo superficies con poca nieve durante el invierno.

Utilizando un compuesto de caucho para toda estación y moldeado en una banda de rodamiento con un patrón asimétrico agresivo, el G-MAX AS-05, utiliza la tecnología "SmartGrip" (agarre inteligente) para combinar maniobrabilidad deportiva con tracción durante todas las estaciones del año. Bloques o tacos grandes en los hombros internos y externos, proporcionan niveles de tracción altos, para mantener una maniobrabilidad confiable a velocidades elevadas. Un segmento central fuerte proporciona una respuesta más rápida al cambio de dirección y un sentimiento de estar centrado. La tracción sobre mojado es manejada a través de la banda de rodamiento que posee un alto contenido de sílice, con cuatro canales circunferenciales anchos, que ayudan a resistir el deslizamiento sobre agua (hydroplaning). Bloques o tacos con bordes especialmente diseñados y pequeñas ranuras ubicadas estratégicamente sobre los mismos, crean mayor cantidad de bordes adherentes necesarios para la tracción en condiciones invernales.

La construcción del G-MAX AS-05 cuenta con dos capas en el flanco, para mejorar la durabilidad y respuesta al girar el volante. La estructura soporta dos correas gemelas de acero resistente a tensiones fuertes y un refuerzo de poliamida de una o dos capas (dependiendo del tamaño), para proporcionar mayor fortaleza y capacidad para rodar a velocidades elevadas.