Goodyear  Wrangler DuraTrac

The Wrangler DuraTrac is Goodyear's Commercial All-Terrain light truck tire developed for the drivers of multi-purpose full-sized pickups, vans, sport utility and commercial vehicles looking for tires that play hard and work harder. The Wrangler DuraTrac is designed to be a versatile tire offering off-road competence in dirt, gravel and mud with on-road composure in dry, wet and wintry conditions.

Wrangler DuraTrac tires feature a rugged tread compound that helps resist tread block chipping, chunking and tearing, especially during heavy loading and towing applications. Its symmetric tread design combines large shoulders and highly angled center tread blocks to enhance stability and traction in dry and wet conditions. Self-cleaning, stepped shoulder blocks, zigzag sipes and Goodyear's TractiveGroove Technology at the base of the circumferential grooves provide thousands of biting edges to enhance traction in deep mud and snow. Wrangler DuraTrac tires feature a rim lock that helps prevent wheel slip throughout the life of the tire and offers a built-in rim protector to help protect wheels from accidental damage on- and off-road.

Wrangler DuraTrac light truck tires (with the exception of the 255/55R19-size) are branded with the three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol to identify they meet the industry's severe snow service standards. Specific sizes not meeting the industry's severe snow service requirements are identified with a "Not Rated For Severe Snow" notation on the Specs tab.

Flotation LT and LT-metric-sized Wrangler DuraTrac tires are designed to accept optional #16 metal studs to enhance ice traction.

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El Wrangler DuraTrac de Goodyear, pertenece a la categoría: Comercial Todoterreno y fue desarrollado para conductores de picops grandes y con propósitos múltiples, utilitarios deportivos y vehículos comerciales que buscan neumáticos que juegan duro y trabajan aún más duro. Es un neumático versátil que tiene capacidad sobre superficies todoterreno (tierra, grava y lodo), a la vez que mantiene calma en carreteras con superficies, secas, mojadas y en condiciones invernales.

El Wrangler DuraTrac posee una mezcla de caucho que ayuda a resistir la rotura parcial o total de los bloques, especialmente durante cargas pesadas o al remolcar. El diseño simétrico de la banda de rodamiento, combina hombros largos y bloques centrales angulados, para mejorar la estabilidad y tracción sobre superficies secas y mojadas. Bloques escalonados en los hombros que se limpian por si solos, ranuras tipo zigzag y la tecnología TractiveGroove de Goodyear en la base de los canales circunferenciales, proporcionan miles de bordes adherentes para mejorar la tracción en lodo profundo y nieve. Los Wrangler DuraTrac, poseen un diseño que ayuda a prevenir que el neumático se deslice del rin durante la vida útil del neumático, además tiene un protector de rin, para proteger el rin de daño accidental dentro y fuera de la carretera.

La mayoría de los neumáticos Wrangler DuraTrac para camiones ligeros poseen el símbolo "tres picos montaña copo de nieve, 3PMSF" (three-peak mountain snowflake, 3PMSF), para identificar que cumplen con los requisitos severos de la industria, en relación, a condiciones de nieve severa. Los tamaños específicos que no cumplen con los requisitos de la industria son identificados en la página de detalles y precios con lo siguiente: "Severe Snow Service Rated" (calificación para nieve severa). La ausencia de esta nomenclatura indica que el neumático no tiene la marca 3PMSF.

Los tamaños "High Flotation y la mayoría LT-metric" Wrangler DuraTrac, poseen un diseño que acepta pernos de metal opcionales #16, para aumentar la tracción sobre hielo. A un número selecto de tamaños LT-metric y Euro-métrico del Wrangler DuraTrac, no se le pueden insertar pernos para la nieve, y están identificados en la página de especificaciones como: "Non-Studable" debajo del tamaño.

Nota: Mientras los neumáticos no identificados para su uso en invierno, pero con el símbolo tres picos montaña copo de nieve, 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake, 3PMSF) podrían proporcionar mayor tracción longitudinal en nieve, que la ofrecida por neumáticos para toda estación (M+S) sin el símbolo 3PMSF. Sin embargo, ninguno iguala la capacidad de un neumático verdaderamente para invierno, en climas con condiciones adversas.

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