The HTR Enhance CX2 is Sumitomo's Crossover/SUV Touring All-Season tire designed for the drivers of crossovers, SUVs and pickup trucks and was developed to combine responsive handling and long life with all-season traction, even in light snow.
A high-silica, super microparticulate carbon compound enhances both strength and flexibility for improvements in wear and wet traction, and the asymmetric tread pattern focuses on all-season performance and reliable handling even as the tire wears. Optimized groove depth and even pressure distribution throughout the contact patch help prevent irregular wear, improving the usable life. The compound's high silica content enhances grip in wet conditions, while the straight, circumferential grooves and wide, lateral notches evacuate water from the contact patch for hydroplaning resistance. An increased number of sipes in the tread pattern create more biting edges for traction in snow and on ice, and utilizing 3D zigzag sipes helps retain tread block rigidity for handling, while cross-designed chamfers retain snow in the tread for snow-to-snow traction.
The internal construction of the HTR Enhance CX2 consists of a 2-ply polyester casing beneath two wide, high-rigidity steel belts. A spirally wound, nylon reinforcement enhances high-speed stability, and the high modulus bead insert improves steering response.
El neumático HTR Enhance CX2 de Sumitomo pertenece a la categoría: Turismo Para Toda Estación (Crossover/SUV) y fue diseñado para conductores de utiliautos (crossovers), utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés) y picops. Su construcción permite combinar una maniobrabilidad responsiva y durabilidad, con tracción durante todas las estaciones del año, incluyendo superficies con poca nieve.
Un compuesto de caucho con micro partículas de carbón y niveles altos de sílice, mejoran la fortaleza y flexibilidad al mismo tiempo de obtener un desgaste más lento y tracción sobre superficies mojadas. Además, el patrón asimétrico de la huella se enfoca a proporcionar rendimiento, durante las cuatro estaciones del año y una maniobrabilidad confiable, inclusive, mientras se va desgastando el neumático. La profundidad optimizada de las ranuras y la distribución igualitaria de la presión, a través, del área de contacto de la huella, ayuda a prevenir un desgaste irregular, lo cual, mejora el ciclo de vida del neumático. El alto nivel de sílice en el compuesto de caucho, mejora el agarre en superficies en condiciones mojadas, mientras que, canales circunferenciales rectos y ranuras laterales anchas, ayudan a evacuar el agua del área de contacto con la carretera, y así, aumentar la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning). Un mayor número de ranuras pequeñas en el patrón de la huella, crean mayor cantidad de bordes adherentes, lo cual, mejora la tracción sobre superficies con hielo y nieve. Ranuras 3D tipo zigzag ayudan a retener la rigidez del bloque o taco, para obtener mejor maniobrabilidad, mientras que, pequeñas ranuras en diferentes partes de los segmentos retienen nieve en la banda de rodamiento, para obtener tracción nieve con nieve.
La construcción interna del HTR Enhance CX2 cuenta con una estructura de dos capas de poliéster, por debajo de dos correas de acero anchas y de gran rigidez. Un refuerzo de nailon envuelto en espiral, mejora la estabilidad al conducir a velocidades elevadas, mientras que, material adicional en el alambre de aro, mejora la respuesta al girar el volante.
