La información del tamaño del neumático encontrada en los flancos o paredes, proporcionan una cantidad significativa de información, sobre el propósito, dimensión, capacidad de carga y durabilidad a alta temperatura/alta velocidad.
Nuestro primer ejemplo se basa en variaciones del tamaño 225/50R16, aunque utilizaremos otros tamaños cuando sea necesario.
"La información del tamaño del neumático encontrada en los flancos o paredes, proporcionan una cantidad significativa de información, sobre el propósito, dimensión, capacidad de carga y durabilidad a alta temperatura/alta velocidad."
La mayoría de tamaños de neumáticos inician con una o varias letras que identifican el tipo de vehículo y/o tipo de servicio por el cual fueron designados. A continuación los indicadores comunes:
P = Cuando el tamaño inicia con la letra P, significa que el tamaño es P-métrico y fue diseñado para vehículos, que tienen como uso primario, el transporte de pasajeros.
Si no hay una letra, antes de los tres primeros números del segmento del tamaño del neumático, es indicativo, que el neumático, es de tamaño Métrico (también conocido como Euro-métrico, debido a que estos tamaños se originaron en Europa).
HL = Cuando el tamaño inicia con las letras HL, y termina con las letras XL. Esto indica que el neumático tiene mayor capacidad de carga que un neumático XL con las mismas dimensiones.
T = Si el tamaño del neumático inicia con la letra T, significa que el neumático es de uso temporal (temporary spare); usualmente son los neumáticos de repuestos utilizados, hasta que el neumático dañado sea reparado.
LT = Cuando el tamaño inicia con las letras LT, es indicativo de un tamaño Camión Ligero-métrico (Light Truck-metric) diseñado para vehículos que pueden soportar cargas pesadas o remolcar vagones largos.
LT = Si el neumático termina con LT significa que el neumático es un tamaño flotación (Flotation) diseñado para uso en vehículos capaces de remolcar carga pesada y remolques.
C = Si un tamaño Euro-métrico termina con la letra C, es indicativo que el tipo de neumático es comercial (commercial) y de uso en furgonetas o camiones de despacho, que soportan cargas pesadas.
ST = Cuando el tamaño inicia con las letras ST, es signo de neumáticos especiales para remolques (Special Trailer Service) y son diseñados para utilizarlos solamente en remolques.
Luego de las letras que identifican el tipo de servicio, para el cual fue diseñado el neumático, aparece un segmento con tres números, que identifican el ancho del neumático (Section Width), de pared a pared en milímetros.
Luego de la sección de tres números que indican el ancho del neumático en milímetros, se encontran dos números más, que indican el perfil serie del neumático (Profile Aspect Ratio). Esto, indica la "altura" del flanco o pared (del rin hasta donde comienza la banda de rodadura), expresado como un porcentaje del ancho del neumático.
La letra R (en este caso), identifica la construcción interna seguida de dos dígitos utilizados para identificar el perfil.
R, identifica que el neumático tiene una construcción Radial.
D, significa que las capas de materiales se colocan en forma Diagonal (bias-ply).
RF, identifica que el neumático tiene capacidad de soportar el peso del vehículo sin aire (Run Flat).
P225/50R16 91S
El número 16 indica el diámetro del neumático y rin que deben ser diseñados iguales para poder ajustarse.
P225/50R16 91S
El segmento 91S representa la descripción de serivio, esta, indica la Capacidad de Carga (Load Index) 91 y el Código de Velocidad (Speed Rating) S.
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