Yokohama  Geolandar X-MT

The GEOLANDAR X-MT is Yokohama's Off-Road, Maximum Traction tire, a category commonly referred to as mud tires. Designed for the drivers of pickup trucks, full-size SUVs, Jeeps and dedicated off-road vehicles, the GEOLANDAR X-MT provides extreme levels of off-road traction along with aggressive good looks.

The high void tread pattern of the GEOLANDAR X-MT features large, independent tread blocks and is molded from a chip and cut-resistant, Triple Polymer Blend compound. The extra wide tread creates a flat contact patch and helps provide even pressure distribution in the footprint, resisting uneven wear and improving traction on irregular or loose terrain. Massive sidewall lugs on the shoulders seek out available grip in deep soil during aired-down operation and add to the purposeful appearance, while recessed sipes in the tread blocks act as biting edges to provide traction on wet or slick surfaces, including light snow.

GEOLANDAR X-MT tires utilize Yokohama's Geo-Shield™ Construction featuring three polyester body plies wrapped around a strong, hexagonal bead to form the tire's casing. Two high-strength steel belts support the tread and are reinforced by a full-width nylon cap for added durability. The thick rim protector helps defend wheels from on-and off-road damage.

While Off-Road Maximum Traction tires are branded with the M+S symbol and able to churn through deep snow, their typical oversize applications and the limited number of snow-biting sipes in their large lugs can challenge their on-road wintertime traction on packed snow and icy surfaces.

El neumático GEOLANDAR X-MT de Yokohama pertenece a la categoría: Tracción Máxima Fuera De Carretera, también conocida como neumáticos para lodo. Diseñado para conductores de picops, vehículos utilitarios deportivos grandes, Jeep y vehículos dedicados a actividades todoterreno, el GEOLANDAR X-MT, posee niveles extremos de tracción todoterreno conjuntamente con una apariencia agresiva.

La banda de rodamiento del GEOLANDAR X-MT posee un patrón que cuenta con amplio espacio, bloques largos e independientes y es moldeada en un compuesto de caucho "Triple Polymer Blend" resistente a rasguños o cortaduras. La huella extra ancha crea un área de contacto plana y ayuda a proporcionar una distribución pareja de la presión, lo cual, le permite resistir el desgaste irregular y mejorar la tracción en superficies irregulares o sueltas. Bloques grandes en los hombros de los flancos proporcionan agarre en terrenos profundos durante actividades con presiones de aire bajas y refuerzan la intención de la apariencia del neumático. Ranuras en los bloques actúan como bordes adherentes para proporcionar tracción sobre superficies mojadas, resbalosas o con poca nieve.

Los neumáticos GEOLANDAR X-MT utilizan la construcción Geo-Shield de Yokohama, la cual, cuenta con tres capas de poliéster envueltas alrededor de un alambre de aro hexagonal fuerte para formar la estructura del neumático. Dos correas de acero de gran fortaleza soportan la huella y son reforzadas con una capa de nailon a todo lo ancho, para añadir durabilidad. Los protectores gruesos de rin, ayudan a proteger el rin de posible daño causado por actividades todoterreno.

Los neumáticos de la categoría Tracción Máxima Fuera de Carretera poseen el símbolo M+S (lodo y nieve) y son capaces de remover nieve, pero su gran tamaño y la ausencia de pequeñas ranuras (conocidas como sipes en inglés) sobre la superficie de los bloques o tacos, pueden presentar un reto en la tracción para invierno sobre nieve compactada o superficies con hielo.