The Proxes ST III is Toyo's Street/Sport Truck All-Season tire developed for high-powered and performance-focused pickup trucks, crossovers and SUVs, in addition to any driver who wants to add some sporty character to their vehicle. Designed to combine stylish good looks with confident traction and handling year-round, the Proxes ST III is engineered for use in dry, wet and wintry conditions, even light snow.
The highly directional tread design of the Proxes ST III is molded from a high-silica, all-season compound. The arrowhead tapers in the center of the tread increase block stiffness for improved straight-line tracking, while the directional shoulder blocks provide stability and enhanced braking performance. The offset pattern minimizes pipe resonance for a quieter, more enjoyable drive. The high silica content in the tread rubber reduces rolling resistance and also improves wet traction, while lightning grooves in the pattern better evacuate water for hydroplaning resistance. Multi-wave sipes help minimize irregular wear to prevent increased noise over time while also improving traction in slippery conditions, including in light snow and on ice.
High-hardness bead filler and a jointless bead wire improve handling response, and the stiff casing further enhances handling while also reducing rolling resistance. Two wide, steel belts are reinforced and help deliver ride comfort plus high-speed stability.
El Proxes ST III de Toyo pertenece a la categoría: Camioneta Carretera/Deportiva Para Toda Estación y fue desarrollado para picops de alto poder enfocados en rendimiento, utiliautos (crossovers) y vehículos utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés), o para cualquier conductor que desee añadir un carácter más deportivo a su vehículo. El Proxes ST III ha sido diseñado para combinar una buena y estilizada apariencia, con una tracción confiable y maniobrabilidad durante todas las estaciones del año, en condiciones secas, mojadas o invernales, inclusive en presencia de poca nieve.
El diseño altamente direccional de la banda de rodamiento del Proxes ST III es moldeado en un compuesto de caucho para toda estación con gran concentración de sílice. Los elementos del sector central con diseño de flechas aumentan la rigidez del bloque para mejorar la conducción en línea recta, mientras que, los bloques direccionales en los hombros proporcionan estabilidad y mejoran el desempeño del frenado. El patrón de la banda de rodamiento minimiza el ruido para proporcionar un andar más calmado y agradable. El alto contenido de sílice en el compuesto de caucho reduce la resistencia a rodar, a la vez, de mejorar la tracción sobre superficies mojadas, mientras que, gran cantidad de ranuras en el patrón de la huella evacuan agua, para mejorar la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning). Pequeñas ranuras sobre los bloques ayudan a minimizar el desgaste irregular, y así, prevenir el aumento de ruidos a medida que se desgasta el neumático, al mismo tiempo, mejoran la tracción sobre superficies resbalosas con hielo o nieve.
La estructura interna del Proxes ST III posee rellenos duros en el talón, y este, posee alambres sin uniones, para mejorar la respuesta al girar el volante. La estructura rígida, aumenta aún más la maniobrabilidad, mientras reduce la resistencia a rodar. Dos correas anchas de acero reforzadas, proporcionan un andar más confortable y estabilidad al rodar a velocidades elevadas.