Uniroyal  Laredo AT

The Laredo AT is Uniroyal's On-Road All-Terrain tire designed for the drivers of pickup trucks, crossovers and full-sized SUVs looking for a tire that blends off-road traction with long-lasting on-road capability. With a design that is built to work hard both on and off the pavement, the Laredo AT is a tire for any driving condition; whether off the beaten path, the daily commute, or even in light snow.

Utilizing an all-season compound, the Laredo AT is molded into a symmetric, four rib tread design. The pattern is built to provide smooth operation on pavement with predictable handling and clear road stability. Three circumferential grooves evacuate water from the footprint for hydroplaning resistance in standing water and heavy rain. Staggered shoulder blocks increase traction over loose surfaces for grip in sand, dirt and loose soil in addition to working with the tread block siping for a more secure ride in snow and inclement weather.

Internal construction of the Laredo AT consists of twin steel belts supported by a dual-ply polyester body casing to manage ride comfort and durability. A single, nylon reinforcement ply is included for increased high-speed capability and responsiveness.

El neumático Laredo AT de Uniroyal pertenece a la categoría: Dentro De Carretera Todoterreno y fue diseñado para conductores de picops, utiliautos (crossovers) y vehículos utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés) grandes, que buscan un neumático que combina la tracción todoterreno con capacidad duradera en carreteras. Con un diseño para trabajar duro dentro o fuera del pavimento, el Laredo AT es un neumático para cualquier condición de conducción, ya sea actividades todoterreno, manejo diario o sobre superficies con nieve ligera.

Utilizando un compuesto de caucho para toda estación, el Laredo AT es moldeado en una banda de rodamiento simétrica con cuatro segmentos. El patrón está diseñado para proporcionar un funcionamiento parejo sobre el pavimento con una maniobrabilidad predecible y una estabilidad clara en la carretera. Tres canales circunferenciales evacuan agua de la huella, aumentando la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning), agua estancada o lluvia copiosa. Bloques escalonados en los hombros aumentan la tracción sobre superficies con arena, polvo u otras superficies sueltas, además pequeñas ranuras en los bloques proporcionan un mejor control sobre superficies con nieve y climas inclementes.

La construcción interna del Laredo AT cuenta con correas gemelas de acero soportadas por una capa doble de poliéster para administrar el confort y la durabilidad. Una capa de nailon de refuerzo es incluida para aumentar la capacidad de rodar a velocidades altas y la respuesta al girar el volante.