Michelin's Classic tires are designed for vintage automobiles. Using modern materials and manufactured to original specifications, these tires are manufactured in small batches and are designed to preserve the vehicle's driving character alongside period-correct aesthetics.
The XWX is Michelin's Grand Touring Summer tire originally built for use on the legendary supercars of the 1970s. The unique styling and focus on absolute performance prioritized the kind of precise handling owners expected from vehicles operating at the upper limits of mechanical possibility. The XWX delivers the full experience of classic driving and traction to warm, dry and wet conditions.
The XWX features a symmetric tread pattern that fuses its classic styling with the advanced rubber compounds available today to produce a tire that is simultaneously as practical as it is stylish. Minimal void maintains the XWX's connection with the road for the kind of potent traction and reflexive handling under acceleration and braking that supercar owners of the era expected. The XWX's system of water displacement channels work in concert with a dense application of wavy sipes to resist hydroplaning in wet conditions.
The XWX features two-ply sidewall construction for improved handling responsiveness along with added durability. The two-ply polyester casing supports two wide, high-strength steel belts, and a polyamide reinforcement offers added strength for high-speed capabilities.
Los neumáticos Classic de Michelin han sido fabricados para automóviles antiguos. Utilizando una fabricación y materiales modernos con las especificaciones originales, estos neumáticos, son fabricados en lotes pequeños y han sido diseñados para preservar el carácter de conducción del vehículo y proporcionar una estética correcta de la época.
El XWX de Michelin pertenece a la categoría: Gran Turismo Para Veráno, y fue originalmente fabricado para uso en los super autos legendarios de los años setenta. El estilo único y enfoque en rendimiento absoluto, priorizó la maniobrabilidad precisa, esperada por los dueños de estos vehículos que operaban en la parte alta de los límites de las posibilidades mecánicas de la época. El XWX ofrece la experiencia completa del manejo de autos clásicos y tracción en condiciones cálidas, secas y mojadas.
El XWX posee una banda de rodamiento con patrón simétrico, que une su estilo clásico con los compuestos de cauchos avanzados disponibles en el presente, para fabricar un neumático simultáneamente práctico y con estilo. Mayor cantidad de caucho haciendo contacto con la carretera permite al XWX, proporcionar una tracción potente y maniobrabilidad reflexiva al frenar o acelerar, como lo esperan los dueños de super autos. El sistema del XWX para sacar el agua trabaja conjuntamente con una gran cantidad de pequeñas ranuras en los bloques que resisten el deslizamiento sobre agua (hydroplaning) en condiciones mojadas.
El neumático XWX posee una construcción de dos capas en el flanco para manejar la respuesta al girar el volante, además de añadir mayor durabilidad. Una estructura de dos capas de poliéster soporta dos correas de acero resistente a tensiones fuertes y un refuerzo de poliamida añade mayor fortaleza, para proporcionar mejor capacidad al rodar a velocidades altas.