Cooper  Discoverer S/T Maxx

The Discoverer S/T Maxx is Cooper's Commercial All-Terrain light truck tire developed for the drivers of pickup trucks, SUVs, full-size crossovers and vans looking for a tough tire that provides the traction needed to navigate the loose terrain of job sites, gravel roads and off-road use. In addition to off-road capabilities, the Discoverer S/T Maxx is designed to deliver confident paved-road performance in dry, wet and wintry conditions, including snow.

The Discoverer S/T Maxx utilizes a cut- and chip-resistance compound molded into a symmetric, hybrid four-five rib design for low pattern noise and to promote even wear. The open pattern and multiple block edges provide the clawing traction necessary when negotiating soft, uneven soil, rocks or gravel. Stone ejector ribs and the non-parallel groove walls help resist rock retention, improving longevity by preventing stone drills that may potentially damage a tire. In-block sipes create the biting edges needed for traction in wet conditions, and the high-void pattern provides ample drainage away from the footprint for hydroplaning resistance. Discoverer S/T Maxx tires are molded to accept optional #15 metal studs to enhance traction on packed snow and ice.

Cooper's Armor Tek3 construction utilizes two 90 degree radial body plies, in addition to a third body ply with an eight degree bias to help reduce gaps between sidewall body cord. Two high-strength steel belts support the tread, while the nylon reinforcement above the steel belts provide high speed durability.

El neumático Discoverer S/T Maxx de Cooper pertenece a la categoría: Dentro/Fuera De Carretera Tracción Comercial para camiones ligeros. Fue desarrollado para conductores de picops, utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés), utiliautos (crossovers) y camionetas; que buscan un neumático fuerte que proporcione la tracción necesaria para conducir sobre superficies sueltas en algunos sitios de trabajo, carreteras de grava o cualquier uso todoterreno. Además de la capacidad todoterreno ofrecidas por el Discoverer S/T Maxx, su diseño proporciona confianza sobre calles pavimentadas en condiciones secas, mojadas o invernales, incluyendo superficies con nieve.

El compuesto de caucho del Discoverer S/T Maxx es resistente a cortes y astillas, y es moldeado en una banda de rodamiento simétrica con cuatro-cinco segmentos híbridos, diseñados con un patrón que produce poco ruido y promueve un desgaste parejo. El patrón abierto de la banda de rodamiento y múltiples bordes en los bloques, proporcionan la tracción necesaria sobre superficies suaves, disparejas, con piedras o grava. Segmentos que expulsan piedras y paredes con ranura no paralelas ayudan a resistir la retención de piedras, mejorando la longevidad al prevenir perforaciones causadas por piedras, que podrían dañar el neumático. Pequeñas ranuras sobre la superficie de los bloques, proporcionan los bordes adherentes necesarios para obtener tracción en condiciones mojadas, además, el patrón con bastante espacio permite un drenaje fluido desde el área de contacto con la carretera, para así, mejorar la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning). Los neumáticos Discoverer S/T Maxx pueden aceptar pernos opcionales para mejorar aún más la tracción sobre superficies con hielo y nieve compactada.

La construcción "Armor Tek³" de Cooper utiliza dos capas radiales de 90 grados, además de una tercera capa con un sesgo de 8 grados, ayudan a reducir el espacio entre la estructura de cordón del flanco. Dos correas resistentes a tensiones fuertes soportan la huella, mientras que, el refuerzo de nailon por debajo de las correas de acero proporciona mayor durabilidad debido a su uso a velocidades elevadas.