Bridgestone  Blizzak LM001 RFT

The Blizzak LM001 RFT (Run Flat Technology) is Bridgestone's Performance Winter / Snow tire designed to provide temporary self-supporting run-flat mobility in the case of complete air loss due to a puncture during winter driving. Designed for the drivers of sports cars, sporty coupes and performance sedans, the Blizzak LM001 RFT is meant to help drivers maintain their vehicle's appearance, handling and mobility during the winter months by providing traction on cold, dry, wet and snow-covered roads.

Blizzak LM001 RFT tires feature an advanced tread compound to enhance cold-weather traction. This compound is molded into a directional design for improved evacuation of water and slush, aiding in confident grip and braking traction in cold, wet and wintry conditions. The Lamellen edge effect and 3-D sipes improve winter traction without resorting to traditional metal studs. This allows Blizzak LM001 RFT tires to combine winter traction, H-, V- or W-speed rated capability and the temporary extended mobility of run-flat tires.

Blizzak LM001 RFT winter tires meet the industry's severe snow service requirements and are branded with the three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol.

To help you know when it's time to replace your winter tires, Bridgestone molds winter wear Indicators (also known as snow platforms) into the Blizzak LM001 RFT's main tread grooves to identify when winter traction will be reduced, because the tire's tread has worn down to the point where the remaining depth becomes less effective at digging through snow, gripping icy roads or coping with slushy conditions.

Due to the traction capabilities of the Blizzak LM001 RFT, Bridgestone recommends using Blizzak LM001 RFT tires in sets of four to provide the best handling characteristics and tire performance.

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El neumático Blizzak LM001 RFT (Run Flat Technology, Tecnología rueda flat) de Bridgestone, pertenece a la categoría: Rendimiento Para Invierno y ha sido diseñado para conductores de autos deportivos, cupé deportivos y sedán de rendimiento, que buscan mantener la apariencia, maniobrabilidad y movilidad de sus vehículos durante los meses de invierno. Esto se logra, mediante la tracción ofrecida por el Blizzak LM001 RFT, en climas fríos, secos, mojados o superficies cubiertas con nieve.

El avanzado compuesto de caucho del Blizzak LM001 RFT, mejora la tracción en climas fríos, además, es moldeado en una banda de rodamiento direccional, para mejorar la expulsión de agua y aguanieve, resultando en un agarre y frenado de mayor confianza en climas fríos, mojados o invernales.

El Blizzak LM001 RFT posee un compuesto de caucho avanzado, para mejorar la tracción en climas fríos, y es moldeado en una banda de rodamiento con diseño direccional. Este diseño, mejora la evacuación de agua, aguanieve, y ofrece un agarre con más confianza y mejor tracción al frenar, en condiciones climáticas frías, mojadas e invernales. El efecto de los bordes Lamellen y pequeñas ranuras 3D sobre los bloques o tacos, mejoran la tracción de invierno sin la necesidad de utilizar pernos metálicos. Esto permite que los Blizzak LM001 RFT combinen tracción de invierno con códigos de velocidad H, V o W y movilidad temporal extendida gracias a las características de neumáticos rueda flat.

Los neumáticos de invierno Blizzak LM001 RFT satisfacen requisitos de la industria, en relación a condiciones de nieve severa, y por eso, poseen el símbolo ¿tres picos montaña/copo de nieve¿ (mountain/snowflake).

Bridgestone utiliza los indicadores de desgaste de invierno (Winter Wear Indicators o Snow Platforms) en el Blizzak LM001, para informar a los conductores cuando deben reemplazar sus neumáticos de invierno. Esto, debido a que la tracción de invierno se reduce, al punto que el agarre sobre hielo, nieve y aguanieve es menos eficientes.

Instale el Blizzak LM001 RFT en grupos de cuatro solamente.

Debido a su concepto revolucionario en cuanto a tracción, Bridgestone recomienda instalar, el Blizzak LM001 RFT, en grupo de cuatro, para así obtener, la mejor maniobrabilidad y rendimiento del neumático.

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