Toyo  Open Country R/T

The Open Country R/T is Toyo's Rugged All-Terrain tire developed for the drivers of pickup trucks, Jeeps, crossovers and SUVs who want aggressive looks and excellent all-terrain traction combined with satisfying on-road comfort. The Open Country R/T is designed for off-road capability that matches an Off-Road Maximum Traction tire plus noise and ride comfort closer to that of an On-Road All-Terrain tire.

The durable, all-terrain compound of the Open Country R/T is molded into a high-void pattern. The aggressive, functional design focuses on traction in the toughest conditions while also providing a quiet and comfortable experience. The open shoulder blocks feature a scalloped design to enhance traction in loose terrain, while stone and mud ejectors aid self-cleaning and help prevent damage from stone drills. Deep, wide grooves allow easy water evacuation from the footprint for hydroplaning resistance, while sipes and block edges aid traction in slippery conditions, including in snow.

The three-ply, polyester casing of the Open Country R/T improves durability and handling, and the high turn-up further contributes to sidewall puncture resistance. The rugged sidewall compound helps prevent cuts, snags, and penetrations off road, and the upper sidewall design enhances traction in deep terrain or during aired-down operation. Two wide, high-strength steel belts are reinforced with two nylon cap plies to further increase handling and durability.

Toyo Open Country R/T tires feature dual sidewall designs, providing drivers the opportunity to choose their style, depending on which sidewall is mounted outward.

El neumático Open Country R/T de Toyo pertenece a la categoría: Todoterreno Resistente y fue desarrollado para conductores de picops, Jeeps, utiliautos (crossovers) y vehículos utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés), que desean una apariencia agresiva y excelente tracción todoterreno combinada con confort en carreteras. El diseño del Open Country R/T iguala la capacidad todoterreno del los neumáticos Tracción Máxima Fuera De Carretera además de un ruido y confort parecido al de los neumáticos Dentro/Fuera De Carretera Todoterreno.

El compuesto de caucho durable todoterreno del Open Country R/T es moldeado en una huella de rodamiento en un patrón con gran cantidad de espacio. Su diseño agresivo y funcional se enfoca en proporcionar tracción en condiciones difíciles, a la vez, de ofrecer un andar confortable y tranquilo. Los bloques abiertos en los hombros han sido diseñados en forma de dientes para mejorar la tracción sobre superficies sueltas, mientras que, expulsores de piedras y lodo, ayudan al neumático a limpiarse por si mismo y previenen daños por piedras enroscadas. Ranuras profundas y anchas ayudan a que el agua salga fácilmente cuando la huella hace contacto con la carretera, esto, aumenta la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplanning). Pequeñas ranuras y bordes en los bloques proporcionan tracción sobre superficies resbalosas, incluyendo nieve.

La estructura de poliéster de tres capas del Open Country R/T, mejora la maniobrabilidad y aumenta su durabilidad, además el doblez alto sobre los flancos proporciona mayor resistencia a pinchazos. El compuesto de caucho resistente en el flanco ayuda a prevenir cortes, quedar enganchado en palos u otros objetos o pinchazos sobre superficies todoterreno, y el diseño de la parte superior del flanco, mejora la tracción en superficies profundas o cuando se opera en condiciones con menos presión de aire. Dos correas anchas de acero de gran fortaleza, son reforzadas con dos capas de nailon para aumentar, aún más, la maniobrabilidad y durabilidad del neumático.

El flanco del Open Country R/T posee dos diseños y permite que el conductor escoja uno, dependiendo de que lado estará en la parte externa.