The Pilot Sport A/S 3 N-Spec is Michelin's High Performance All-Season tire developed in conjunction with Porsche for Panamera 4S, Panamera 4 E-Hybrid and Panamera Turbo models as an optional all-season tire offering. Pilot Sport A/S 3 N-Spec tires are designed to combine noise and ride comfort, handling and all-season traction, even in light snow.

The Pilot Sport A/S 3 N-Spec features an all-season tread compound molded into an asymmetric pattern to deliver balanced dry, wet and wintertime traction. The independent tread blocks of the circumferential ribs are interlocked for stability and confident handling, with lateral notches and continuous grooves to evacuate water from the footprint and reduce the risk of hydroplaning. Multiple sipes and block edges work to create traction on slippery surfaces to provide grip in wintry conditions.

The tire's internal structure features two high-tensile, lightweight steel cord belts reinforced with spirally wrapped polyamide cord to combine predictable handling and high-speed durability with treadwear and ride comfort.

WARNING: Pilot Sport A/S 3 N-Spec tires feature a unique tread design that cannot be mixed with conventional Pilot Sport A/S 3 tires.

NOTE: While High Performance All-Season tires offer all-season versatility including traction in light snow, tire sizes featuring extremely wide tread widths may limit the traction this type of tire can provide in deep snow.

El Pilot Sport A/S 3 N-Spec de Michelin pertenece a la categoría: Alto Rendimiento Para Toda Estación y fue desarrollado mancomunadamente con Porsche, como una opción de neumáticos para toda estación, para los modelos Panamera 4S, Panamera 4 E-Hybrid y Panamera Turbo. El Pilot Sport A/S 3 N-Spec ha sido diseñado para combinar un andar y niveles de ruido confortable, maniobrabilidad y tracción durante todas las estaciones del año, inclusive en condiciones con poca nieve.

Los Pilot Sport A/S 3 N-Spec poseen un compuesto de caucho para toda estación, moldeado en un patrón asimétrico que proporciona tracción balanceada sobre superficies secas, mojada o en condiciones invernales. Los tacos o bloques independientes de los segmentos circunferenciales se interconectan para obtener estabilidad y un manejo confiable, hendiduras laterales y surcos continuos evacuan el agua en el área de contacto, reduciendo el riesgo de deslizamiento sobre agua (hydroplaning). Múltiples ranuras pequeñas sobre los bloques y los bordes de los mismos, trabajan para crear tracción sobre superficies resbaladizas en condiciones invernales.

La estructura interna del neumático cuenta con dos correas resistente a tensiones fuertes y con cordón de acero liviano, reforzadas con cordón de poliamida envuelto en espiral, para combinar una conducción más precisa y durabilidad, con un desgaste más lento y un andar confortable.

PRECAUCIÓN: El diseño único de la banda de rodamiento del Pilot Sport A/S 3 N-Spec, no le permite que sea utilizado mezclándolo con el Pilot Sport A/S 3.

NOTA: Aunque los neumáticos de Alto Rendimiento Para Toda Estación ofrecen versatilidad para su uso durante las cuatro estaciones, incluyendo sobre superficies con poca nieve, neumáticos con tamaños extremadamente anchos, pueden limitar su tracción sobre nieve profunda.