The Radial T/A is BFGoodrich's Performance All-Season tire developed for the drivers of muscle cars, kit cars, street rods and light trucks looking for wide, low profile, white-lettered performance tires. Today's Radial T/A tires are designed to combine classic looks and size range with modern manufacturing methods and year-round traction, even in light snow.

The Radial T/A molds an all-season tread compound into a symmetric independent block pattern featuring unique tread block phasing and variable groove angle geometry to provide low noise, predictable performance and year-round traction. The tire's internal structure includes twin steel belts (50-series sizes add BFGoodrich's ETEC [Equal TEnsion Containment] System of spirally wound nylon) that stabilize the tread. BFGoodrich's g-Wedge technology makes this the best performing Radial T/A ever by featuring the high modulus sidewall stabilizers found in many of BFGoodrich's higher performance radials (g-Wedge sidewall stabilizers increase torsional rigidity to enhance lateral stability and steering response, while delivering a smooth, comfortable ride).

El neumático Radial T/A de BFGoodrich pertenece a la categoría: Rendimiento Para Toda Estación y fue desarrollado para conductores de autos musculosos, ensamblados por piezas (kit cars), street rods y camiones ligeros, que busquen un neumático de rendimiento ancho, con una pared o flanco delgado y letras blancas. El Radial T/A contemporáneo fue desarrollado para combinar una apariencia clásica con rendimiento moderno, tracción durante todas las estaciones del año, incluso durante inviernos con poca nieve.

El Radial T/A posee un compuesto de caucho para toda temporada, moldeado en un patrón único de bloques o tacos independientes ubicados en fases y ranuras variables con ángulos, que proporcionan niveles reducidos de ruido, rendimiento predecible y tracción durante todas las estaciones del año.

La estructura interna incluye correas gemelas de acero (los tamaños de las series 50 añaden el sistema de nailon envuelto en espiral Equal TEnsion Containment de BFGoodrich – ETEC, por sus siglas en inglés) para estabilizar la banda de rodamiento, mientras que la tecnología "g-Wedge" de BFGoodrich, convierte este neumático, como el de mejor rendimiento de todos los Radial T/A hasta el momento, al ofrecer el diseño de los módulos estabilizadores altos en los flancos. Este diseño aparece en neumáticos radiales de alto rendimiento fabricados por BFGoodrich. La tecnología "g-Wedge" con sus estabilizadores en los flancos o paredes, mejoran la rigidez de torsión necesaria para optimizar la estabilidad lateral, la respuesta al girar el volante, a la vez de ofrecer un andar confortable y tranquilo.