The Quatrac 5 is Vredestein's Grand Touring All-Season tire developed for the drivers of coupes, sedans, station wagons and crossover vehicles looking for confident performance in the dry and wet, plus premium light snow traction. The Quatrac 5 meets the industry's severe snow service requirements for the three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol and, as an all-weather tire, is designed to be a one-tire solution for drivers in environments that experience all four seasons, but don't receive sufficient snowfall to require a dedicated winter tire.
The Quatrac 5 features a high-silica tread compound molded into a multiple condition-focused, asymmetric pattern. The outboard shoulder and circumferential groove are designed for traction, handling and steering precision in dry and wet conditions, with low void ratio and large, stiff tread blocks. The inboard rib and inside shoulder are tuned for confident performance in wet and wintry conditions, with wide, circumferential grooves and lateral notches to evacuate water and slush from the contact patch, along with high-density, winter-focused zigzag sipes that help deliver the traction needed to receive the three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol.
Internal construction of the Quatrac 5 consists of a single-ply polyester casing supporting two steel belts. A polyamide reinforcement aids in handling performance and provides high-speed durability.
Note: While non-winter tires featuring the three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol may provide additional longitudinal snow traction beyond what all-season (M+S) tires not bearing the symbol can deliver, they do not match the capability of a true winter tire in all adverse weather conditions.
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El neumático Quatrac 5 de Vredestein pertenece a la categoría: Gran Turismo Para Toda Estación y fue desarrollado para conductores de vehículos sedanes, cupé, utiliautos (crossovers) y camionetas, que buscan un rendimiento confiable en condiciones secas, mojadas y tracción superior sobre superficies con poca nieve. El Quatrac 5 cumple con los requerimientos de la industria en cuanto a nieve severa y ha sido diseñado para ser una solución, para conductores que experimentan las cuatro estaciones del año, pero no reciben suficiente nieve para justificar un juego de neumáticos exclusivos para invierno.
El Quatrac 5 posee un compuesto de caucho con gran cantidad de sílice, moldeado en un patrón asimétrico enfocado a condiciones diferentes. El hombro externo y canales circunferenciales han sido diseñados para obtener tracción, maniobrabilidad y precisión al girar el volante, en condiciones secas y mojadas, al tener mayor cantidad de caucho haciendo contacto con la carretera y bloques grandes y rígidos. El hombro interno y el segmento justo a él, proporcionan un rendimiento confiable en condiciones mojadas e invernales, con un canal circunferencial ancho y ranuras laterales que evacuan agua y aguanieve del área de contacto con la carretera, además de una gran cantidad de ranuras pequeñas enfocadas para el invierno tipo zigzag , las cuales, proporcionan la tracción necesaria para obtener el símbolo “tres picos montaña/copo de nieve (3PMSF)”.
La construcción interna del Quatrac 5 consiste de una capa de poliéster soportada por dos correas de acero. Un refuerzo de poliamida ayuda en el desempeño de maniobrabilidad y a mayor durabilidad.
Nota: Mientras los neumáticos no identificados para su uso en invierno, pero con el símbolo tres picos montaña copo de nieve, 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake, 3PMSF) podrían proporcionar mayor tracción longitudinal en nieve, que la ofrecida por neumáticos para toda estación (M+S) sin el símbolo 3PMSF. Sin embargo, ninguno iguala la capacidad de un neumático verdaderamente para invierno, en climas con condiciones adversas.
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