The NT01 is Nitto's Streetable Track & Competition tire designed for drivers of supercars, hot hatchbacks, and sportscars seeking race-inspired technology and track-level performance in a tire that can also be used on the street. The NT01 is D.O.T.-compliant and engineered to deliver the best balance of excellent dry grip, consistent lap times, and tread life to road racers and track day enthusiasts alike.
The Nitto NT01's specialized race compound is molded into a performance-focused, asymmetric tread pattern to deliver consistent grip, heat cycle performance, and heat resistance for optimal handling in dry conditions. A wide contact patch, with large continuous blocks, enhances accelerating, braking, and cornering.
When new at 6/32" of tread depth, the tire features two circumferential grooves and sweeping lateral grooves that enhance wet traction. Shaving to reduced tread depths increases direct contact with the track to improve dry traction. Lateral grooves begin to disappear at about 4/32" and only two central circumferential grooves remain when shaved or worn to 3/32" to deliver the best dry traction.
The Nitto NT01's internal construction consists of a 2-ply, high modulus rayon casing with a high turn-up for increased stability during braking, cornering, and straight line accelerating. The belt package contains 2 wide steel belts, and 1 nylon reinforcement cap ply for improved high-speed durability.
El neumático NT01 de Nitto pertenece a la categoría: De Carretera Para Pista y Competencia, fue diseñado para conductores de súper autos, compacto deportivo (hot hatchback) y autos deportivos que buscan un neumático inspirado en tecnología de carrera y rendimiento a nivel de circuitos de competencia, que, a la vez, pueda ser utilizado en las carreteras. El NT01 cumple las regulaciones del Departamento de Transporte (D.O.T., por sus siglas en inglés) y es fabricado para proporcionar el mejor balance entre una tracción excelente sobre superficies secas, tiempos constantes en cada vuelta del circuito y un desgaste lento, tanto para corredores de carreteras, como entusiastas que participan en competencias de circuito.
El compuesto de caucho especializado del NT01 es moldeado en un patrón asimétrico enfocado en rendimiento, para proporcionar una tracción constante, un ciclo de calor de rendimiento, a la vez, de resistencia al calor, esto, ofrece una maniobrabilidad óptima sobre superficies secas. Un área de contacto con la carretera ancha, con bloques continuos grandes, mejoran la aceleración, frenado y la capacidad al tomar curvas.
La profundidad de la huella cuando nueva es de 6/32" (6 partes de 32 en una pulgada), el neumático posee dos canales circunferenciales y ranuras laterales que evacuan el agua, aumentando la tracción sobre superficies mojadas. Afeitar la huella para reducir su profundidad aumenta el contacto directo con la pista para aumentar la tracción en condiciones secas. Las ranuras laterales comienzan a desaparecer alrededor de 4/32" (4 partes de 32 en una pulgada) y solamente los canales circunferenciales permanecen cuando el neumático es afeitado o desgastado a una profundidad de 3/32" (3 partes de 32 de una pulgada), esto, proporciona la mejor tracción sobre superficies secas.
La construcción interna del Nitto NT01 cuenta con una estructura de alta rigidez con dos capas de rayón de giro alto que aumenta la estabilidad durante el frenado, al tomar curvas y al acelerar en línea recta. El conjunto de correas contiene dos correas anchas de acero y una capa de nailon de refuerzo, para mejorar la durabilidad por su uso a velocidades elevadas.
