Michelin  TRX-B

Michelin's Classic tires are designed for vintage automobiles. Using modern materials and manufactured to original specifications, these tires are manufactured in small batches and designed to preserve the vehicle's driving character and provide period-correct aesthetics.

The TRX-B is Michelin's Ultra High Performance Summer tire designed for the vehicles of the 1970s. The TRX-B design has proven itself in Formula 1 and the World Rally Championship while also providing a consumer tire with a focused design and precise handling for sporty vehicles. The TRX-B brings vintage driving performance to warm, dry and wet conditions.

The TRX-B retains its iconic tread pattern with the benefit of newer rubber compounds. The staggered tread blocks ensure uninterrupted surface contact for each rib while delivering the capable longitudinal traction needed for acceleration and braking. The evenly distributed channels and grooves intersect with the tire’s four circumferential grooves to redirect water from the contact patch for hydroplaning resistance on wet roads.

Internal construction of the TRX-B utilizes a single-ply polyester casing. Two wide, steel belts support the tread area, and a polyamide reinforcement aids handling response and high-speed capability.

Note: Tires exposed to temperatures of 20° Fahrenheit (-7° Celsius) or lower must be permitted to gradually return to temperatures of at least 40° Fahrenheit (5° Celsius) for at least 24 hours before they are flexed in any manner, such as by adjusting inflation pressures, mounting them on wheels, or using them to support, roll or drive a vehicle.

Flexing of the specialized rubber compounds used in Ultra High Performance Summer tires during cold-weather use can result in irreversible compound cracking. Michelin's warranty does not cover tires that develop compound cracking due to use in ambient temperatures below 45° Fahrenheit (7° Celsius) because it occurs as a result of improper use or storage. Tires exhibiting compound cracking must be replaced.

Los neumáticos Classic de Michelin han sido fabricados para automóviles clásicos. Utilizando una fabricación y materiales modernos con las especificaciones originales, estos neumáticos, son fabricados en lotes pequeños y han sido diseñados para preservar el carácter de conducción del vehículo y proporcionar una estética correcta de la época.

El neumático TRX-B de Michelin pertenece a la categoría: Ultra Alto Rendimiento Para Verano y fue diseñado para los vehículos de los años setenta. El diseño del TRX ha demostrado su eficacia en la competencia Fórmula 1 y el Campeonato Mundial de Rally, al mismo tiempo de proporcionar un neumático con un diseño de maniobrabilidad precisa y sentimiento centrado para vehículos deportivos. El TRX-B proporciona un rendimiento de conducción clásico en condiciones climáticas cálidas secas y mojadas.

El TRX-B conserva su patrón icónico de huella con el beneficio de compuestos de cauchos modernos. Los bloques escalonados de la huella aseguran un contacto ininterrumpido con la superficie para cada sección, mientras que, proporcionan la tracción longitudinal necesaria para acelerar y frenar. Los canales y ranuras distribuidos uniformemente se conectan con cuatro canales circunferenciales para redirigir el agua de la zona de contacto con la superficie y así resistir el deslizamiento sobre agua (hydroplaning) en carreteras mojadas.

La construcción interna del TRX-B posee una estructura con una capa de poliéster. Dos correas de acero anchas soportan la huella, y una capa de refuerzo de poliamida ayuda a una maniobrabilidad con mejor respuesta y capacidad para rodar a velocidades altas.

Nota:Neumáticos de Ultra Alto Rendimiento Para Verano expuestos a temperaturas de 20 grados Fahrenheit (-7 grados Celsius) o más bajas, deben retornar gradualmente, a temperaturas de por lo menos 40 grados Fahrenheit (5 grados Celsius), por lo menos 24 horas antes de que sean doblados o flexionados en cualquier manera, como, por ejemplo, ajustando la presión de inflado, montar en rines, soportar el peso del vehículo o rodarlos al conducir.

Flexionar o doblar el caucho especializado, utilizado en los neumáticos de Ultra Alto Rendimiento Para Verano, en condiciones frías, puede resultar en grietas irreversibles al compuesto de caucho. La garantía de Michelin no cubre neumáticos con grietas en el caucho debido a su uso en temperaturas por debajo de 45 grados Fahrenheit (7 grados Celsius), ya que, ocurre como resultado de un uso o almacenamiento inadecuado. Neumáticos con grietas en el caucho deben ser remplazados.