The Road Venture AT51 is Kumho's On-Road All-Terrain light truck tire developed for the drivers of jeeps, pickup trucks and sport utility vehicles that want off-road performance from a tire also tuned for the road. Designed to combine command of rugged terrain with an all-season ride, the Road Venture AT51 delivers year-round traction in all terrains and all seasons, even in snow.
Road Venture AT51 tires feature a cut-resistant dual silica tread compound optimized for strength and heat dispersal to enhance all-weather grip and durability. This compound is molded into a wide tread featuring shoulders designed to expel stones and dual-pitch, zigzag center blocks to create a stable contact area to promote dry handling and wet braking. Full-depth circumferential grooves are stepped to boost off-road grip on loose surfaces while tread blocks are tapered to promote self-cleaning action for better traction in mud and snow.
Kumho's ESCOT Casing Technology optimizes sidewall cord tension distribution to promote steering response and treadlife. The tire's internal structure features twin steel belts reinforced with spirally wrapped nylon to enhance off-road durability and highway stability. Use of jointless bead bundles and a two-ply polyester cord body helps isolate bumps and vibration for a smoother, quieter ride.
Note: Kumho Road Venture AT51 tires meet the industry's severe snow service requirements and are branded with the three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol.
Note: While non-winter tires featuring the three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol may provide additional longitudinal snow traction beyond what all-season (M+S) tires not bearing the symbol can deliver, they do not match the capability of a true winter tire in all adverse weather conditions.
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El neumático Road Venture AT51 de Kumho, pertenece a la categoría: Dentro/Fuera De Carretera Todoterreno para camiones ligeros y fue desarrollado para conductores de Jeeps, picops y utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés), que desean un rendimiento todoterreno, para neumáticos que también trabajan en carreteras. El Road Venture AT51ha sido diseñado para proporcionar tracción durante todas las estaciones del año en todo terreno, inclusive en superficies con nieve.
El Road Venture AT51 posee un compuesto de caucho con doble sílice, resistente a cortes, que ha sido optimizado para tener mayor fortaleza y dispersión de calor, lo cual, mejora el agarre durante todas las estaciones del año y su durabilidad. Este compuesto es moldeado en una banda de rodamiento ancha, con hombros diseñados para expulsar piedras y disminuir el ruido, bloques centrales ubicados en zigzag crean un área de contacto estable, para proporcionar maniobrabilidad sobre superficies secas y mejor frenado, sobre mojadas. Ranuras circunferenciales profundas y escalonadas, aumentan el agarre todoterreno, mientras que bloques o tacos cónicos proporcionan una acción de auto limpieza, y así, mejoran la tracción sobre superficies con lodo o nieve.
La tecnología "ESCOT Casing" de Kumho utilizada en la estructura, optimiza la tensión del cordón en el flanco, para mejorar la respuesta al girar el volante y la durabilidad del neumático. La estructura interna del neumático, posee correas gemelas de acero reforzadas con nailon envuelto en espiral, para mejorar la durabilidad todoterreno y la estabilidad sobre autopistas. Paquetes de alambres de aro o talón sin unión y dos capas de cordón de poliéster en la estructura, ayuda a aislar golpes y vibración, para obtener un andar más parejo y tranquilo.
NOTA: Los Kumho Road Venture AT51 satisfacen los requisitos de la industria, en relación, a condiciones de nieve severa, y por eso, poseen el símbolo "tres picos montaña copo de nieve, 3PMSF" (three-peak mountain snowflake, 3PMSF).
Nota: Mientras los neumáticos no identificados para su uso en invierno, pero con el símbolo tres picos montaña copo de nieve, 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake, 3PMSF) podrían proporcionar mayor tracción longitudinal en nieve, que la ofrecida por neumáticos para toda estación (M+S) sin el símbolo 3PMSF. Sin embargo, ninguno iguala la capacidad de un neumático verdaderamente para invierno, en climas con condiciones adversas.
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