The Ecsta PA31 (Performance
All-Season) is Kumho's High Performance All-Season tire
developed for drivers of mid-level sports cars, sporty coupes and
high-performance sedans looking to combine everyday street performance
with treadwear. Designed to provide high performance handling in wet and
dry conditions, the Ecsta PA31 delivers Kumho's unparalleled combination
of ride comfort, low noise and all-season traction, even in light
snow.
Ecsta PA31 tires feature an advanced technology tread
compound that blends high performance handling and all-season traction
with long treadwear. Its compound is molded into a mildly directional
tread design that promotes even wear, responsive steering, cornering
stability and braking traction in all-season conditions. The directional
tread design's four circumferential and multiple cross grooves help
expel water quickly to resist hydroplaning and improving wet weather
traction while high sipe density and tread block edges enhance wet
weather handling and wintertime snow traction.
The tire's internal
structure features Kumho's ESCOT Technology to enhance steering response
and increase treadlife by optimizing cord tension distribution in the
sidewall.
El neumático Ecsta PA31 (Performance
All-Season) de Kumho pertenece a la categoría: Alto
Rendimiento Para Toda Estación y fue desarrollado para conductores de
autos deportivos medianos, cupé deportivos y sedanes de alto rendimiento
que buscan combinar un buen rendimiento del manejo diario en las
carreteras, con un desgaste lento. El Ecsta PA31 ha sido desarrollado
para proporcionar una maniobrabilidad de alto rendimiento y una
combinación incomparable de confort del andar, bajo ruido y tracción
durante todas las estaciones del año, incluyendo superficies con poca
nieve.
El compuesto de caucho del Ecsta PA31 utiliza tecnología
avanzada, para combinar maniobrabilidad de alto rendimiento y tracción
durante las estaciones del año, con un desgaste lento. Este compuesto,
es moldeado en una huella medianamente direccional, que promueve un
desgaste parejo, maniobrabilidad responsiva, estabilidad al tomar curvas
y tracción al frenar, durante las condiciones de manejo encontradas durante las cuatro estaciones del año. El diseño direccional con cuatro canales
circunferenciales y ranuras múltiples que se cruzan, ayudan a sacar el
agua rápidamente, para resistir el deslizamiento sobre agua
(hydroplaning) y mejorar la tracción sobre mojado. Ranuras pequeñas
sobre los bloques o tacos y el diseño de sus bordes, mejoran la
maniobrabilidad durante climas mojados y la tracción durante el
invierno.
La estructura interna utiliza la tecnología ESCOT de
Kumho, para mejorar la repuesta al girar el volante y la longevidad de
la huella, al optimizar, la distribución de la tensión del cordón en el
flanco o pared.