Continental  ContiSportContact 5 SSR

The ContiSportContact 5 SSR is Continental's Max Performance Summer run-flat tire designed to provide temporary extended mobility in case of complete air loss due to a puncture. ContiSportContact 5 SSR tires are designed to combine short braking distances and good cornering traction with reduced fuel consumption and good treadwear. However like all summer tires, they are not intended to be driven in near freezing temperatures, through snow or on ice.

ContiSportContact 5 SSR tires permit drivers to remain mobile in the event of a flat tire by allowing them to reach their destination or tire service facility without having to replace a flat tire with the spare tire. The ContiSportContact 5 SSR's reinforced sidewall enables the car to continue on its way at a maximum speed of 50 mph (80 km/h) for up to 50 miles (80 km), depending on road conditions and vehicle weight.

The ContiSportContact 5 SSR uses Continental's Black Chilli compound molded into an asymmetric tread design that features a macro-block outboard shoulder that adapts to the road surface to improve road grip and cornering stability. Four circumferential grooves channel water to resist hydroplaning and enhance wet traction. A continuous center rib and notched intermediate ribs promote steering response and straight-line tracking.

The ContiSportContact 5 SSR's Black Chilli compound's short-chain polymers react to braking forces by building heat to shorten braking distance on wet and dry roads, while the compound's long-chain polymers release the absorbed energy more efficiently at constant speeds to reduced rolling resistance. Thus, the tire stops faster and remains cooler for longer life and reduced fuel consumption.

The tire's internal structure features twin steel belts reinforced with spirally wrapped polyamide (a mixture of heat-resistant synthetic aramid fiber and nylon threads) that enhance the ride quality while tuning the contact area's vertical flexibility and lateral rigidity. Reinforced self-supporting sidewalls prevent the inside of the tire from getting pinched between the road and the rim in the event of a loss of inflation.

Though they cannot be labeled as run-flat tires, tires branded with MOExtended or MOE on their sidewalls offer run-flat-like characteristics by delivering limited temporary extended mobility after a puncture results in complete loss of air pressure. Because MOExtended or MOE tires do not have the same speed and distance endurance of conventional run-flat tires, they should not be substituted in any situation where a conventional run-flat tire is required. To confirm what your vehicle needs, check our Original Equipment tire listing for your year, make and model or see your vehicle owner's manual.

Related Information: Learn more about MOExtended/MOE tires here.

El neumático ContiSportContact 5 SSR de Continental, es un neumático rueda flat de la categoría: Rendimiento Máximo Para Verano, diseñado para proporcionar movilidad temporal extendida, en caso de perdida de aire por un pinchazo. Su diseño combina un frenado en corta distancia y mayor tracción al tomar curvas, con, reducción en el consumo de combustible y un desgaste más lento. Sin embargo, como todo neumático de verano, no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.

Los neumáticos, ContiSportContact 5 SSR, permiten movilidad a los conductores en caso de tener un pinchazo, permitiéndoles alcanzar su destino o taller de reparación, sin la necesidad de un neumático de repuesto. Los refuerzos ubicados en los flancos o paredes del ContiSportContact 5 SSR, permiten que el vehículo continúe a una velocidad máxima de 50 mph (80 km/h) hasta 50 millas (80 km); dependiendo de las condiciones de la carretera y el peso del vehículo.

El ContiSportContact 5 SSR posee un compuesto de caucho que utiliza la tecnología Black Chilli de Continental y es moldeado en una banda de rodamiento con diseño asimétrico, que cuenta con macro-bloques en el borde externo, los cuales se adaptan a la superficie de la carretera mejorando el agarre y la estabilidad al tomar curvas. Cuatro canales circunferenciales sacan el agua del área de contacto con la carretera, mejorando la tracción sobre mojado y la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning). Un segmento central continuo y otros cóncavos, promueven mejor respuesta al girar el volante, a la vez de, mantener la capacidad de continuar en línea recta.

Los polímeros de cadena corta del compuesto de caucho Black Chilli del ContiSportContact 5 SSR reaccionan a las fuerzas del frenado aumentando el calor, para reducir la distancia al frenar sobre superficies secas o mojadas. Mientras que, los polímeros de cadena larga, permiten liberar la energía absorbida, con mayor eficiencia a velocidades constantes para reducir la resistencia al rodar. Todo esto permite detenerse más rápido y mantenerse frío, ambas situaciones permiten una vida útil más larga y reducen el consumo de combustible.

La estructura interna posee correas gemelas de acero reforzadas con poliamida envuelto en espiral (mezcla de fibras de aramida sintética resistente al calor e hilo de nailon), para mejorar la calidad del andar al mismo tiempo de ajustar el área de contacto con flexibilidad vertical y rigidez lateral. Flancos o paredes que pueden sostenerse por si solas, previenen que la parte interna del neumático se pellizque entre el rin y la carretera en caso de perdida de aire.

A pesar que no pueden ser marcados como neumáticos (run-flat) rueda flat, los neumáticos MOExtended o MOE (marcado en el flanco) ofrecen características similares, al ofrecer movilidad temporal limitada luego de un pinchazo. Debido a que los neumáticos MOExtended o MOE no pueden ir a la misma velocidad o distancia de los neumáticos convencionales (run-flat), los MOExtended o MO, no deben nunca substituir a los (run-flat) cuando son requeridos específicamente. Para confirmar que neumático necesita su vehículo, verifique nuestro listado de neumáticos originales, de acuerdo al año, marca y modelo del vehículo o consulte el manual del propietario.

Información relacionada Haga clic en este vínculo para leer más información sobre neumáticos MOExtended o MOE.