Bridgestone  Dueler H/P Sport AS

The Dueler H/P Sport AS is one of Bridgestone's Crossover/SUV Touring All-Season tires developed for the drivers of luxury and performance crossovers, sport utility vehicles and light-duty pickup trucks looking for all-season capability, even in light snow. Designed to provide performance that is in tune with today's popular light-duty light trucks, the Dueler H/P Sport AS blends traction, handling and braking with ride comfort and wear.

Dueler H/P Sport AS tires feature a high-silica tread compound that improves traction in wet and wintry conditions. This compound is molded into a symmetric design featuring high-stiffness closed shoulders to enhance cornering and handling along with circumferential and high angle lateral grooves that further water evacuation by channeling water away from the footprint area to resist hydroplaning and enhance wet traction. Full-depth tread design features and engineered sipes provide the biting edges to promote all-season performance during the life of the tire.

The tire's internal structure includes twin steel belts reinforced by spirally wrapped nylon to enhance durability while reducing tire weight and rolling resistance.

El neumático Dueler H/P Sport AS es uno de los neumáticos de Bridgestone perteneciente a la categoría: Turismo Para Toda Estación Crossover/SUV) y fue desarrollado para conductores de utiliautos (crossover) de lujo y rendimiento, utilitarios deportivos y picops de trabajo liviano, que buscan poder utilizar su vehículo eficientemente durante todas las temporadas del año, inclusive sobre nieve ligera. Diseñado para proporcionar rendimiento cónsono con los picops populares de trabajo liviano contemporáneos, el Dueler H/P Sport AS, combina tracción, maniobrabilidad y frenado, con, un andar confortable y desgaste lento.

El Dueler H/P Sport AS posee un compuesto de caucho con alto contenido de sílice, que mejora la tracción en condiciones mojadas o invernales. Este compuesto es moldeado en una banda de rodamiento de diseño simétrico, que cuenta con hombros cerrados rígidos, para mejorar maniobrabilidad y tomar curvas, además de ranuras circunferenciales y ángulos agudos, que ayudan a la evacuación de agua del área de contacto con la carretera, para permitir mayor resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning) y mayor tracción sobre superficies mojadas. Un diseño de la huella profundo y pequeñas ranuras, proporcionan borde adhesivos para promover, rendimiento durante todas las estaciones del año y la vida útil del neumático.

La estructura interna del neumático incluye correas gemelas de acero reforzadas con nailon envuelto en espiral, para mejorar la durabilidad, al mismo tiempo, de reducir el peso y la resistencia al rodar.