The N'blue EV is Nexen's eco-friendly Grand Touring All-Season tire initially developed for the 2015 Kia Soul EV. Different by design than the tires fitted to gasoline-powered Kia Soul vehicles, N'blue EV tires offer Nexen's Super Low Rolling Resistance (SLRR) to maximize vehicle range while delivering all-season dry, wet and wintertime traction, even in light snow.
N'blue EV tires feature an ultra-low rolling resistance all-season compound molded into a symmetric tread design. Shoulder blocks backed by continuous ribs to stabilize cornering and reduce noise.
Two continuous center ribs promote stability. Three circumferential grooves permit water to flow through the tread design to resist hydroplaning while multi-angle sipes increase the number of biting edges to enhance traction in light snow.
The tire's internal structure features twin steel belts reinforced by a layer of spirally wrapped nylon to blend strength with durability. A polyester casing ply promotes ride quality.
NOTE: Conventional tires may be installed on Kia Soul EV vehicles, but vehicle driving range may be reduced.
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El neumático N¿blue EV de Nexen, pertenece a la categoría: Gran Turismo Para Toda Estación y es un neumático amigable al medio ambiente, desarrollado para el Kia Soul EV del 2015. Con un diseño diferente al de neumáticos utilizados en vehículos Kia Soul impulsados por combustible, los N¿blue EV, ofrecen la tecnología Super Low Rolling Resistance (SLRR, por sus siglas en inglés) de Nexen, que disminuye la resistencia a rodar, para así maximizar la distancia recorrida, al mismo tiempo, de proporcionar tracción durante todas las estaciones del año sobre superficies secas, mojadas e inclusive cubiertas con poca nieve.
Los neumáticos N¿blue EV poseen un compuesto de caucho para toda estación y con poca resistencia a rodar, el cual, es moldeado en una banda de rodamiento con diseño simétrico. Bloques en los hombros poseen el respaldo de un segmento continuo, para estabilizar el vehículo al tomar curvas, a la vez de reducir el ruido. Dos segmentos centrales continuos ofrecen estabilidad, mientras que, tres canales circunferenciales permiten que el agua salga y exista mayor resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning). Pequeñas ranuras con muchos ángulos, ubicadas sobre los bloques o tacos, aumentan el número de bordes adherentes, para mejorar la tracción sobre superficies con poca nieve.
La estructura interna del neumático posee correas gemelas de acero reforzadas por una capa de nailon envuelto en espiral, para combinar fortaleza y durabilidad. Una estructura de poliéster proporciona un andar superior.
NOTA: Se puede instalar neumáticos convencionales en los vehículos Kia Soul EV, pero la distancia a recorrer puede reducirse.
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