Michelin  X-Ice Snow SUV

The X-ICE ^{SNOW SUV} is Michelin's Light Truck/SUV Studless Ice & Snow winter tire developed for drivers of vans, sport utility vehicles and light-duty pickups looking for confidence in winter's many different road conditions, throughout the life of the tire. Whether it's clear, cold winter roads; deep, heavy snow; or any icy condition in between, the X-ICE ^{SNOW SUV} is designed to deliver reassuring wintertime traction and stability.

The FleX-Ice™ 2.0 compound of the X-ICE ^{SNOW SUV} utilizes inclusion technology, which generates micro-roughness on the tread surface, helping improve grip both in snow and on ice. The compound also contains a high silica content that ensures the tire maintains its flexibility, even in severe climates. This advanced compound is molded into a continuous V-Shape, directional tread pattern with increased groove widths compared to its predecessor, engineered to improve hydroplaning and slush performance, as well as increase the snow-to-snow traction needed for loose conditions. The X-ICE ^{SNOW SUV'}s tread elements contain two types of full-depth sipes with complementary traction effects. Notched sipes provide numerous biting edges that help enhance traction in adverse conditions, along with variable thickness sipes that further aid traction while supporting the tread elements to maintain an efficient contact patch for control on packed snow and clear roads.

X-ICE ^{SNOW SUV} Light Truck/SUV Studless Ice & Snow tires meet the industry's severe snow service requirements and are branded with the three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol.

Install Michelin X-ICE ^{SNOW SUV} tires in sets of four only.

Due to the traction capabilities of X-ICE ^{SNOW SUV} tires, Michelin recommends using them only in sets of four to provide the best handling characteristics and tire performance.

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El neumático X-Ice ^{SNOW SUV} de Michelin, pertenece a la categoría: Camiones Ligeros Sin Pernos Para Hielo y Nieve y fue desarrollado para conductores de furgonetas, vehículos utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés) y picops para trabajos livianos, que buscan una conducción con confianza durante el ciclo de vida del neumático, en las diferentes condiciones invernales encontradas en las carreteras. Ya sea, sobre carreteras frías y limpias; con nieve profunda, o hielo en medio de ambas condiciones, el X-Ice ^{SNOW SUV}, ha sido diseñado para proporcionar estabilidad y tracción durante el invierno.

El compuesto de caucho FleX-Ice™ 2 del X-Ice ^{SNOW SUV}, utiliza una tecnología de inclusión, la cual, genera micro arrugas en la superficie de la huella, para ayudar a mejorar tracción tanto en hielo como en nieve. El compuesto de caucho también contiene un alto contenido de silíce, que asegura que el neumático se mantenga flexible, inclusive en climas severos. Este compuesto avanzado es moldeado en un patrón direccional en forma de la letra V (V-Shape) , con ranuras más anchas, comparadas a su predecesor. El uso de este compuesto mejora la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning), el rendimiento sobre aguanieve y además aumenta la tracción nieve con nieve, necesaria en condiciones de nieve no compactada. La huella del X-Ice ^{SNOW SUV} posee tacos o bloques con pequeñas ranuras con dos tipos de profundidad que complementan la tracción. Pequeñas ranuras cóncavas, proporcionan numerosos bordes adherentes que aumentan la tracción en condiciones adversas, y trabajando conjuntamente con ranuras con grosores variables, se aumenta, aún más, la tracción, al mismo tiempo, los bloques son soportados, para mantener un área de contacto eficiente, que permite control en nieve compactada y superficies limpias.

Los neumáticos X-Ice ^{SNOW SUV}, satisfacen requisitos de la industria, en relación a condiciones de nieve severa, por esta razón, cuentan con el símbolo "tres picos montaña/copo de nieve", 3PMSF (three-peak mountain snowflake symbol, 3PMSF).

Instale los X-Ice ^{SNOW SUV} solamente en grupos de cuatro

Debido a la capacidad de tracción del X-Ice ^{SNOW SUV}, Michelin recomienda montarlos en juego de cuatro, así se obtendrá las mejores características de maniobrabilidad y rendimiento proporcionados por los neumáticos.

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