Michelin  TRX GT-B

Michelin's Classic tires are designed for vintage automobiles. Using modern materials and manufactured to original specifications, these tires are manufactured in small batches and designed to preserve the vehicle's driving character and provide period-correct aesthetics.

The TRX GT-B is Michelin's Ultra High Performance Summer tire designed for the timeless sports cars of the 70s and 80s. Originally designed as the exclusive fitment for BMW 635 Csi, its focused design prioritized precise handling and the kind of quiet ride owners expect from a luxury vehicle. The TRX GT-B brings classic driving performance and traction to warm, dry and wet conditions.

New compounding techniques augment the TRX GT-B's storied low-void symmetric tread pattern. The design features three notched continuous ribs in constant contact with the road for a stable, quiet experience, delivering the strong longitudinal traction needed for acceleration and braking. The angled lateral channels in the TRX GT-B's shoulders work with four circumferential grooves to move water out of the contact patch for hydroplaning resistance in the wet.

The TRX GT-B's internal construction consists of a two-ply polyester cord casing and lightweight, high tensile strength steel belt wire for strong, light construction, while a polyamide reinforcement ply augments high-speed capability.

Note: Tires exposed to temperatures of 20° Fahrenheit (-7° Celsius) or lower must be permitted to gradually return to temperatures of at least 40° Fahrenheit (5° Celsius) for at least 24 hours before they are flexed in any manner, such as by adjusting inflation pressures, mounting them on wheels, or using them to support, roll or drive a vehicle.

Flexing of the specialized rubber compounds used in Ultra High Performance Summer tires during cold-weather use can result in irreversible compound cracking. Michelin's warranty does not cover tires that develop compound cracking due to use in ambient temperatures below 45° Fahrenheit (7° Celsius) because it occurs as a result of improper use or storage. Tires exhibiting compound cracking must be replaced.

Los neumáticos Classic de Michelin han sido fabricados para automóviles clásicos. Utilizando una fabricación y materiales modernos con las especificaciones originales, estos neumáticos, son fabricados en lotes pequeños y han sido diseñados para preservar el carácter de conducción del vehículo y proporcionar una estética correcta de la época.

El neumático TRX GT-B de Michelin pertenece a la categoría: Ultra Alto Rendimiento Para Verano y fue diseñado para autos deportivos de los años setentas y ochentas. Inicialmente diseñado para el uso exclusivo del BMW 635 Csi, el enfoque del TRX GT-B, ha sido en priorizar una maniobrabilidad precisa y el andar confortable que esperan los dueños de autos de lujo. El TRX GT-B ofrece un manejo y tracción clásica en condiciones cálidas secas y mojadas.

Técnicas nuevas en la fabricación del compuesto de caucho del TRX GT-B mejoran el patrón simétrico histórico de la huella, dejando menos espacios y mayor cantidad de caucho teniendo más contacto con la superficie. El diseño cuenta con tres segmentos continuos que permanecen en contacto con la carretera, para proporcionar una experiencia tranquila, estable y una fuerte tracción longitudinal necesaria para acelerar o frenar. Las ranuras laterales anguladas en los hombros del TRX GT-B trabajan con cuatro canales circunferenciales para evacuar agua del área de contacto con la carretera y así, aumentar la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning) en condiciones mojadas.

La construcción interna del TRX GT-B cuenta con una estructura de dos capas de cordón de poliéster y correas livianas de acero resistente a tensiones fuertes, para obtener una construcción fuerte y liviana. Una capa de refuerzo de poliamida aumenta la capacidad para andar a velocidades rápidas.

Nota:Neumáticos de Ultra Alto Rendimiento Para Verano expuestos a temperaturas de 20 grados Fahrenheit (-7 grados Celsius) o más bajas, deben retornar gradualmente, a temperaturas de por lo menos 40 grados Fahrenheit (5 grados Celsius), por lo menos 24 horas antes de que sean doblados o flexionados en cualquier manera, como, por ejemplo, ajustando la presión de inflado, montar en rines, soportar el peso del vehículo o rodarlos al conducir.

Flexionar o doblar el caucho especializado, utilizado en los neumáticos de Ultra Alto Rendimiento Para Verano, en condiciones frías, puede resultar en grietas irreversibles al compuesto de caucho. La garantía de Michelin no cubre neumáticos con grietas en el caucho debido a su uso en temperaturas por debajo de 45 grados Fahrenheit (7 grados Celsius), ya que, ocurre como resultado de un uso o almacenamiento inadecuado. Neumáticos con grietas en el caucho deben ser remplazados.