The Pilot Super Sport ZP (Zero Pessure) is Michelin's Max Performance Summer run-flat tire originally developed for C7 Chevrolet Corvette, which was introduced for the 2014 model year. In addition to offering temporary extended mobility, Pilot Super Sport ZP tires also deliver world-class traction and handling in dry and wet conditions. However, like all summer tires, they are not intended to be driven in near-freezing temperatures, through snow or on ice.
Because the Z51 Performance Package takes the C7 Corvette to a more aggressive level of performance, Michelin has developed vehicle/size specific Pilot Super Sport ZP tires to permit fine-tuning features to match their vehicle application.
Vehicle Application | Front | Rear |
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C7 Corvette | P245/40ZR18 (93Y) | P285/35ZR19 (99Y) |
C7 Corvette Z06 | P285/30R19 (94Y) | P335/25R20 (99Y) |
C7 Corvette Z51 | P245/35ZR19 (89Y) | P285/30ZR20 (95Y) |
All versions of the Pilot Super Sport ZP employ an asymmetric tread design that features a low-void outboard shoulder for cornering while their notched center ribs and inboard shoulder promote high-speed performance in dry conditions. Wide circumferential grooves and lateral notches help channel water through the footprint to maintain wet traction. Sizes for the standard C7 Corvette use a single tread rubber compound that blends dry traction, wet traction and treadlife; while the sizes for Z51-equipped and Z06 models feature side-by-side tread compounds. Different from the standard Pilot Super Sport tread compounds, one is designed and manufactured in the U.S. specifically for the C7 Corvette, and the other is made for racing applications by the same people and equipment that produce the compunds in Michelin´s Le Mans-wining race tires. The two combine to deliver near-racing-slick dry grip and handling levels, without abandoning tread life and wet handling.
Tires for all three models feature twin steel belts reinforced by spirally wound Twaron cord. The angles at which the steel belts are molded into each version have been tuned to balance performance and comfort. The steel belt angles used for the standard C7 emphasize ride and treadlife, while the angles used for the Z51 and Z06 tires focus on increasing performance and at-the-limit handling.
Twaron is a polyamide cord that offers a lightweight, high-strength reinforcement above the steel belts to enhance high-speed handling, wear and durability. It is applied using Michelin FAZ Technology (Filament At Zero degrees) that allows Michelin engineers to tune tension and strength by winding the cord around the tire circumference much the same way fishing line is wound onto a fishing reel.
Michelin Zero Pressure Technology reinforces sidewalls by adding run-flat inserts that allow tires to temporarily carry the weight of the vehicle in the event a puncture results in complete loss of tire pressure. The Pilot Super Sport ZP is designed to allow Corvette drivers to continue their journey for up to 50 miles at up to 50 mph. All three versions of the tires feature asymmetric run-flat inserts and casing components designed to broaden tire performances by focusing distinct functions on the appropriate sidewall. Inboard sidewalls feature a more rigid insert that increases sidewall stability to provide the majority of run-flat capability, as well as to transfer torque during acceleration, braking and cornering. Outboard sidewalls feature a softer insert that increases sidewall flexibility to maintain footprint size when cornering, as well as to enhance ride quality and tread life.
The front/rear sizes of the standard C7 Corvette are the same as those used on many C6 Corvettes, and they can be installed in sets on the earlier cars.
El Pilot Super Sport ZP (Zero Pressure) de Michelin pertenece a la categoría: Rendimiento Máximo Para Verano y es un neumático ruedaflat (puede sostener el peso del auto temporalmente, sin aire) desarrollado originalmente para el Corvette C7 Chevrolet, el cual fue introducido para los modelos del 2014. Además de proporcionar movilidad extendida temporal, el Pilot Super Sport ZP, ofrece excelente tracción y maniobrabilidad sobre superficies secas y mojadas. Sin embargo, como todo neumático de verano no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.
Debido a la opción Z51 del Corvette C7, que lo convierte a un nivel de rendimiento más agresivo, Michelin desarrollo tamaños específicos del Pilot Super Sport ZP para ajustarlo a este nivel de rendimiento.
Vehículo | Frontal | Trasero |
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Corvette C7 | P245/40ZR18 (93Y) | P285/35ZR19 (99Y) |
Corvette C7 Z06 | P285/30R19 (94Y) | P335/25R20 (99Y) |
Corvette C7 Z51 | P245/35ZR19 (89Y) | P285/30ZR20 (95Y) |
Todas las versiones del Pilot Super Sport ZP utilizan una banda de rodamiento con diseño asimétrico, la cual, cuenta con mayor cantidad de caucho en el hombro exterior, contactando la carretera, para obtener mejor tracción al tomar curvas. También, posee segmentos centrales cóncavos y un hombro interno que mejora el rendimiento a velocidades elevadas sobre superficies secas. Ranuras circunferenciales anchas y laterales cóncavas, ayudan a sacar el agua, al momento de contacto con la carretera, manteniendo así, la tracción. Tamaños de neumáticos para el Corvette C7, utilizan un compuesto de caucho único, que combina tracción sobre superficies secas y mojadas con un desgaste lento; mientras que, los tamaños para la Z51 euipados y modelos Z06, poseen un compuesto de caucho lado a lado. Diferente al compuesto de caucho estándar del Pilot Super Sport, un compuesto es diseñado y fabricado en Estados Unidos específicamente para el Corvette C7, mientras que el otro, es fabricado para carreras, por el mismo grupo y equipo, que produce el compuesto ganador de Michelin de la carrera Le Mans. Ambos, ofrecen un agarre sobre superficies secas y niveles de maniobrabilidad, parecidos a los neumáticos lisos de carrera, todo esto, sin abandonar un desgaste lento y maniobrabilidad sobre mojado.
Los neumáticos para todos los modelos poseen correas gemelas de acero reforzadas con cordón de Twaron envuelto en espiral. Los ángulos en los que se moldean las correas de acero, en cada versión, han sido ajustados para balancear rendimiento y confort. Los ángulos de las correas de acero de los autos estándares C7, hacen énfasis en el andar y la vida útil del neumático, mientras que, los neumáticos para los Z51 y Z06, se enfocan en incrementar el rendimiento y la maniobrabilidad al llevar el auto a su límite.
Twaron es un cordón de poliamida liviano que ofrece un refuerzo fuerte, por encima de las correas, para aumentar la maniobrabilidad a velocidades elevadas, un desgaste más lento y durabilidad. Es aplicado utilizando la tecnología FAZ (Filament At Zero degrees), la cual permite a los ingenieros de Michelin ajustar la tensión y fuerza al enrollar el cordón alrededor de la circunferencia del neumático (parecido al carrete de pesca).
La tecnología Zero Pressure de Michelin, refuerza las paredes o flancos del neumático al añadir refuerzos ruedaflat, los cuales permiten que los neumáticos puedan soportar el peso del vehículo, en caso de un pinchazo. El Pilot Super Sport ZP ha sido diseñado para permitirle a los conductores de autos Corvette, continuar su viaje hasta 50 millas (80 km) y una velocidad no mayor de 50 mph (80 km/h). Ambos neumáticos poseen refuerzos ruedaflat asimétricos y componentes de la estructura, para aumentar el rendimiento de los neumáticos, al enfocarse en distintas funciones en la pared o flanco apropiado. Las paredes o flancos interiores poseen un refuerzo más rígido que aumenta la estabilidad y proporciona la mayor capacidad para soportar el peso del vehículo, al igual, de transferir torsión durante la aceleración, frenado y al tomar curvas. Las paredes o flancos exteriores poseen un refuerzo más suave que aumenta la flexibilidad para mantener el tamaño de la huella al tomar curvas, al mismo tiempo de mejorar la calidad del andar y la vida útil del neumático.
Los tamaños estándares frontales/traseros del Corvette C7, son los mismos utilizados en muchos Corvettes C6 y pueden ser instalados en juegos en los autos más antiguos.