Michelin  Pilot Sport 4 SUV ZP

The Pilot Sport 4 SUV ZP (Zero Pressure) is Michelin's Street/Sport Truck Summer run-flat tire developed for the drivers of powerful and performance-focused crossovers and SUVs. The Pilot Sport 4 SUV ZP is optimized for enhanced comfort and low noise and designed to deliver outstanding grip in warm, wet and dry conditions. Like all Street/Sport Truck Summer tires, it is not intended to be serviced, stored, nor driven in near- and below-freezing temperatures, through snow or on ice. The Pilot Sport 4 SUV ZP offers temporary extended mobility (up to 50 miles at 50 mph) in the event a puncture results in complete tire pressure loss.

A summer-focused tread compound utilizes functional elastomers and thin silica for improved traction in wet and dry conditions and is molded into a performance-oriented, asymmetric pattern. High pattern stiffness and a rigid design help provide strong lateral grip in the dry, and the optimized notches enhance dry braking performance. The inboard side of the tread features a wider circumferential groove and greater pitch count for enhanced wet traction, while the deep, straight channels help evacuate water from the contact patch to improve hydroplaning resistance.

The internal construction of the Pilot Sport 4 SUV ZP consists of a high-density, polyester casing that provides a robust and durable structure and supports two wide, steel belts. An aramid and nylon hybrid reinforcement ply enhances driving precision and high-speed capability.

Note: Tires exposed to temperatures of 20 degrees F (-7 degrees C) or lower must be permitted to gradually return to temperatures of at least 40 degrees F (5 degrees C) for at least 24 hours before they are flexed in any manner, such as by adjusting inflation pressures, mounting them on wheels or using them to support, roll or drive a vehicle.

Flexing of the specialized rubber compounds used in Street/Sport Truck Summer tires during cold-weather use can result in irreversible compound cracking. Compound cracking is not a warrantable condition because it occurs as the result of improper use or storage. Tires exhibiting compound cracking must be replaced.

El neumático Pilot Sport 4 SUV ZP (Zero Pressure) de Michelin pertenece a la categoría: Camioneta Carretera/Deportiva Para Verano y es un neumático rueda flat desarrollado para conductores de vehículos utilitarios deportivos y utiliautos poderosos enfocados en rendimiento. El Pilot Sport 4 SUV ZP ha sido optimizado para aumentar el confort y reducir el ruido, al mismo tiempo de proporcionar una tracción excelente en condiciones calientes, mojadas y secas. Como todo neumático de Camioneta/Deportiva Para Verano, el Pilot Sport 4 SUV ZP, no fue diseñado para ser reparado, almacenado o utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve. El Pilot Sport 4 SUV ZP ofrece movilidad extendida temporal (hasta 50 millas a una velocidad de 50 mph) en caso de un pinchazo.

Un compuesto de caucho enfocado para el verano utiliza elastómeros funcionales y sílice delgada, para mejorar la tracción en condiciones mojadas y secas; y es moldeado en un patrón asimétrico orientado al rendimiento. La fortaleza del patrón y un diseño rígido ayuda a proporcionar un agarre lateral fuerte en condiciones secas, mientras que, surcos optimizados mejoran el desempeño del frenado.

La parte interna de la huella posee un canal circunferencial ancho y un mayor número de ranuras para aumentar la tracción sobre superficies mojadas, a su vez, zurcos profundos rectos evacuan el agua del área de contacto con la carretera, mejorando la resistencia al deslizamiento sobre agua hydroplaning.

La construcción interna del Pilot Sport 4 SUV ZP cuenta con una estructura de poliéster de alta densidad robusta y durable, que a su vez, soporta dos correas anchas de acero. Una capa de refuerzo híbrida de aramida y nailon, mejora la precisión de conducción y aumenta la capacidad de rodar a velocidades rápidas.

Nota: neumáticos expuestos a temperaturas de 20 grados Fahrenheit (-7 grados Celsius) o más bajas, deben retornar gradualmente, a temperaturas de por lo menos 40 grados Fahrenheit (5 grados Celsius), por lo menos 24 horas antes de que sean doblados o flexionados en cualquier manera, como, por ejemplo, ajustando la presión de inflado, montar en rines, soportar el peso del vehículo o rodarlos al conducir.

Flexionar o doblar el caucho especializado, utilizado en los neumáticos de Camioneta/Deportiva Para Verano, en condiciones frías, puede resultar en grietas irreversibles al compuesto de caucho. Si esto sucede, la garantía del producto se anula debido al uso o almacenamiento incorrecto. Neumáticos con grietas en el caucho deben ser remplazados.