Michelin's Classic tires are designed for classic automobiles. Using modern materials and manufactured to original specifications, these tires are manufactured in small batches, and are designed to preserve the vehicle's driving character and provide period-correct aesthetics.
The Pilot Exalto PE2 (Vintage) is Michelin's Ultra High Performance Summer tire designed for drivers and vintage collectors who want era-appropriate style and performance of tires from the 80s to the early 2000's. Built for GTIs, and serving as O.E. on many vehicles from the Porsche 930 and Boxter to the Acura CSX and Honda Civic, it has served enthusiasts who want the feel of their classic vehicles to remain intact without compromise. The Pilot Exalto PE2 (Vintage) joins modern advancements to a timeless design to deliver traction in warm, dry and wet conditions.
The Pilot Exalto PE2 (Vintage)'s ALM (Adhesion and Longevity Maximized) compound technology is molded into a performance-focused asymmetric tread pattern engineered for the excitement of sporty on-road driving. Designed for maximum surface contact with maximum lateral grip thanks to its low void combined with a solid center rib for constant connection with the road for high-speed stability and precise handling. Selective siping throughout aids in heat dissipation and wet grip alongside the four circumferential grooves working to evacuate water from the contact patch for hydroplaning resistance.
The tire's internal structure features twin, high tensile steel belts fortified with Michelin's Banded At Zero (BAZ) technology (spirally wrapped reinforcement) to stabilize the tread area enhancing handling and high-speed capability. A rayon cord body and dual sidewall reinforcements help resist lateral deflection to generate cornering force and stability.
Los neumáticos Classic de Michelin han sido fabricados para automóviles antiguos. Utilizando una fabricación y materiales modernos con las especificaciones originales, estos neumáticos, son fabricados en lotes pequeños y han sido diseñados para preservar el carácter de conducción del vehículo y proporcionar una estética correcta de la época.
El Pilot Exalto PE2 (Vintage) de Michelin pertenece a la categoría: Ultra Alto Rendimiento Para Verano y fue diseñado para conductores y coleccionistas de autos clásicos, que desean un estilo apropiado a la época y el rendimiento de los neumáticos desde los años ochenta hasta principio del año 2000. Construido para GTI y sirviendo como neumático original (O.E., por sus siglas en inglés) en muchos vehículos, desde el Porsche 930 y Boxter, hasta el Acura CSX y el Honda Civic, el Pilot Exalto PE2 (Vintage), permite a los conductores entusiastas que la sensación de conducir sus vehículos clásicos permanezca intacta y sin concesiones. El Pilot Exalto PE2 (Vintage) combina avances modernos con un diseño acrónico para proporcionar tracción en condiciones cálidas, secas y mojadas.
El Pilot Exalto PE2 (Vintage) utiliza la tecnología ALM (Adhesion and Longevity Maximized) en el compuesto de caucho para maximizar su tracción y longevidad, este compuesto es moldeado en una huella asimétrica enfocada en un mejor rendimiento de la conducción deportiva. Ha sido diseñado para proporcionar un contacto máximo con la superficie conjunto a una tracción lateral máxima. La combinación de mantener poco espacio entre los bloques o tacos y un segmento central sólido proporciona estabilidad a velocidades rápidas y una maniobrabilidad precisa. Ranuras pequeñas selectas, a lo largo, ayudan a disipar el calor y proporcionar tracción sobre superficies mojadas, además cuatro canales circunferenciales trabajan en conjunto para evacuar el agua del área de contacto con la carretera, ayudando a resistir el deslizamiento sobre agua (hydroplaning).
La estructura interna del Pilot Exalto PE2 (Vintage) cuenta con correas gemelas de acero resistente a tensiones fuertes fortalecidas con la tecnología "Banded At Zero" de Michelin. Esta tecnología, utiliza nailon envuelto en espiral, el cual, estabiliza la banda de rodamiento y permite mejor maniobrabilidad; también, provee el neumático con mayor capacidad al trabajar a velocidades elevadas. Una capa de rayón en la carcasa y refuerzo doble en los flancos, ayudan a resistir la deflexión lateral y proporciona más estabilidad y fuerza al tomar curvas.