The Ventus V12 evo2 (K120) is Hankook's Max Performance Summer tire
developed for the drivers of sports cars, sporty coupes and high
performance sedans who want to express their personality and style.
Designed to deliver impressive traction and handling, Ventus V12 evo2
tires offer comfort and control in warm dry and wet road conditions.
However, like all summer tires, they are not intended to be driven in
near-freezing temperatures, through snow or on ice.
The Ventus V12
evo2 radial's high-grip silica tread compound features an innovative
functionalized styrene polymer that lowers tire rolling resistance to
enhance vehicle fuel economy without surrendering dry and wet traction.
This compound is molded into a directional tread design featuring notched shoulders and 3D intermediate ribs flanking a continuous center rib to promote dry handling and traction. Circumferential and aqua jet lateral grooves promote efficient water evacuation from the center of
the tire's contact patch to enhance hydroplaning resistance and wet
traction. Grooves in the intermediate blocks feature stealth technology
and a unique wing tip design that reduces noise.
The tire's
internal structure includes two wide steel belts reinforced by two plies
of spirally wrapped jointless nylon. High stiffness bead fillers
sandwich hard rubber between the sidewall's polyester cord casing plies
to improve handling response by resisting distortion at high speeds and
while cornering.
El neumático Ventus V12 evo2 (K120) de Hankook pertenece a la
categoría: Rendimiento Máximo Para Verano y fue desarrollado para
conductores que desean expresar su personalidad y estilo en sus autos
deportivos, cupé deportivos y sedán de alto rendimiento. El Ventus V12
evo2 fue diseñado para obtener una tracción y maniobrabilidad
impresionante, a la vez de, control y confort sobre superficies secas y
mojadas. Sin embargo, como todo neumático de verano, no fue diseñado
para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o
superficies con hielo o nieve.
El neumático radial Ventus V12 evo2
posee un compuesto de caucho con sílice de gran agarre y un innovador
polímero estireno, que reduce la resistencia a rodar de la rueda, y así,
mejora el consumo de combustible, sin reducir tracción sobre carreteras
mojadas o secas. Este compuesto es moldeado en una banda de rodamiento
con diseño direccional, que cuenta con, hombros cóncavos y segmentos
intermedios 3D, al lado de, un segmento central continuo, con la
intención de proporcionar maniobrabilidad y tracción sobre superficies
secas. Ranuras circunferenciales y laterales "aqua jet" ayudan a evacuar
el agua eficientemente, desde el centro del área de contacto del
neumático, y así, aumentar la tracción sobre superficies mojadas y la
resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning). Ranuras
en los tacos o bloques intermedios utilizan la tecnología "Stealth" y
una punta de ala única para reducir el ruido.
La estructura
interna incluye dos correas de acero anchas, reforzadas con dos correas
de nailon envuelto en espiral y sin juntas. Rellenos rígidos en el área
del talón o alambre de aro, ubicados entre las paredes de la estructura
de cordón de poliéster, mejoran la respuesta cuando se gira el volante,
ya que, resisten la distorsión que aparece a velocidades elevadas al
tomar curvas.