The Eagle F1 Asymmetric 6 is Goodyear's Max Performance Summer tire developed for the discerning drivers of premium sports cars, performance sedans, muscle cars, and sports coupes looking to get the utmost from their driving experience while preserving the quiet, civilized ride of their high-end vehicles. The Eagle F1 Asymmetric 6, like all Max Performance Summer tires, is not intended to be serviced, stored or driven in near- and below-freezing temperatures, through snow or on ice.
The Eagle F1 Asymmetric 6 features a warm weather tread compound designed for confident control through superior road-gripping traction. This compound is combined with lightweight construction and molded into an asymmetric tread design fabricated to reduce noise. It features a solid center rib for responsive steering and solid on-center feel, while the overall footprint of the Eagle F1 Asymmetric 6 has been engineered to maximize rubber-to-road contact for spirited acceleration and braking. A flexible tread compound makes the most of that contact during wet-weather driving, while four wide-circumferential grooves displace standing water for hydroplaning resistance.
The internal structure of the Eagle F1 Asymmetric 6 includes a body of polyester cord supporting twin steel belts reinforced with spirally wrapped polyamide to enhance tread stability and high-speed capability.
Los neumáticos Rendimiento Máximo Para Verano, han sido fabricados para conductores entusiastas que desean una combinación de una apariencia similar a autos de rendimiento, maniobrabilidad eficiente, durabilidad a velocidades del código Z (o mayor); con mejor tracción sobre superficies secas o mojadas. Estos neumáticos son utilizados comúnmente como originales (O.E., por sus siglas en inglés) en autos deportivos potentes, cupé de rendimiento y sedanes de alto rendimiento. Los neumáticos Rendimiento Máximo Para Verano, no fueron diseñados para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.
Los neumáticos originales (O.E.) Rendimiento Máximo Para Verano, son comprados usualmente para reemplazar pares o juegos de cuatro originales que se han desgastado. Pueden ser usados en otros vehículos, en pares o grupos de cuatro, si tienen el tamaño, índice de carga y código de velocidad, igual al de la categoría de rendimiento y especificaciones de los neumáticos originales.