The Fuzion All-Terrain On-Road All-Terrain tire is designed to meet the needs of pickup truck, Jeep and Sport Utility drivers looking for a rugged appearance and traction in a variety of conditions.

The All-Terrain's all-season compound is molded into a high-void tread pattern featuring variable pitch, independent tread blocks arranged to give drivers the tools needed to move through looser surfaces while still maintaining composure on the road. A squared-off and aggressive-looking open shoulder design combined with bold sidewall styling demonstrate the All-Terrain's focus on form and function. Winter traction is aided by siping within the tread blocks that create additional biting edges for improved grip.

Internal construction of the Fuzion All-Terrain consists of two wide, steel belts beneath a spirally-wound nylon reinforcement for added stability. The body casing features two polyester plies to balance durability and ride comfort.

El neumático All-Terain de Fuzion pertenece a la categoría: Dentro De Carretera Todoterreno y fue diseñado para satisfacer las necesidades de conductores de picops, Jeep y utilitarios deportivos, que buscan una apariencia robusta y tracción en diferentes condiciones de manejo.

El compuesto de caucho para uso durante todas las estaciones del año del All-Terrain, es moldeado en una huella con bastante espacio, que cuenta con tonos variables y bloques independientes ubicados para proporcionar las herramientas necesarias que permiten movilizarse a través de superficies sueltas, mientras mantienen la compostura de la conducción de carreteras. Un diseño de hombros abiertos y aspecto agresivo, combinado a un estilo audaz en el flanco, demuestran el enfoque la forma y función del All-Terain. La tracción de invierno mejora con pequeñas ranuras ubicadas en los bloques que aumentan la cantidad de bordes adherentes.

La construcción interna del All-Terrain de Fuzion, cuenta con dos capas de acero anchas, por debajo de un refuerzo de nailon envuelto en espiral, para aumentar la estabilidad. El cuerpo de la estructura posee dos capas de poliéster, para encontrar un balance entre durabilidad y confort al conducir.