The Destination M/T2 is Firestone's Off-Road Maximum Traction tire designed for the drivers of Jeeps, pickup trucks, full-size SUVs and dedicated off-road vehicles looking for a tire with capability that backs up its rugged looks.
Utilizing a chip- and tear-resistant rubber compound molded into an aggressive, high-void pattern, the Destination M/T2 is designed to travel far from the beaten path. Taking lessons learned from Firestone's extensive experience designing tires for agricultural use, the tread blocks feature 23 degree attack angles for optimum pulling power on loose surfaces. Its serrated upper sidewall lugs are more aggressive than those on the previous Destination M/T to provide improved side bite for traction in soft terrain, and the mud and stone ejectors between the tread blocks clear debris from the tread to prevent damage from stone drills. Compared to its predecessor, a 20% increase in the number of biting edges improve traction on wet, slippery surfaces and in the snow.
The internal construction of the Destination M/T2 is designed for durability, with three polyester casing plies intended to improve resistance to punctures, and two high-strength steel belts with a nylon reinforcement to stabilize the tread.
Destination M/T2 tires are pinned to accept optional metal studs to increase ice traction.
El neumático Destination M/T2 de Firestone pertenece a la categoría: Tracción Máxima Fuera De Carretera y fue desarrollado para conductores que buscan un neumático que respalde la apariencia robusta del mismo, en sus vehículos Jeeps, picops, utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés) y vehículos todoterreno.
El compuesto de caucho resistente a cortes y rasguños es moldeado en un patrón agresivo con menor cantidad de caucho tocando la superficie, que permite al Destination M/T2, desarrollar su propia aventura. Tomando lecciones aprendidas de la extensa experiencia, que tiene Firestone diseñando neumáticos para uso en agricultura, la banda de rodamiento del Destination M/T2, posee ángulos de ataque de 23 grados, para obtener tracción óptima sobre superficies sueltas. Los bloques de la parte superior del flanco tienen un diseño serrado, más agresivo que los encontrados en el Destination M/T anterior, para mejorar la tracción sobre superficies suaves. Expulsores de lodo y piedras entre los bloques o tacos, sacan los desechos de la huella para prevenir daños de perforación. Un aumento del 20% en bordes adherentes, comparado a su predecesor, el Destination M/2 mejora la tracción sobre mojado, superficies resbalosas y con nieve.
La construcción interna del Destination M/T2 ha sido diseñada para durar, con tres capas de poliéster para mejorar la resistencia a pinchazos, dos correas de acero de gran fortaleza y refuerzos de nailon que estabilizan la banda de rodamiento.
El Destination M/T2 puede recibir pernos de metal opcionales para aumentar, aún más, la tracción sobre superficies con hielo.