Cooper  Evolution M/T

The Evolution M/T is Cooper's Off-Road Maximum Traction tire designed for the drivers of pickup trucks, full-size SUVs, Jeeps and dedicated off-road vehicles looking for a tire designed to tackle mud and built to withstand the challenging conditions encountered when traveling far from paved roads.

The symmetric pattern of the Evolution M/T utilizes large, independent lugs and a high void ratio to power through challenging terrain. Alternating scoops in the substantial shoulder blocks forcefully dig into loose dirt, sand or mud to find traction, and "climbers" on the Trail Grip Sidewall grab onto rocks and logs while resisting damage. Mud Slingers between tread blocks help the tire clean itself to maintain grip, while Stone Barriers aid longevity by protecting the tire from sharp rocks and ejecting lodged stones. Siping of the independent tread blocks helps aid traction in slippery conditions, and the Evolution M/T is studdable for mechanical traction on ice.

While Off-Road Maximum Traction tires, which are often called mud tires, are branded with the M+S symbol and able to churn through deep snow, their typical oversize applications and the limited number of snow-biting sipes in their large lugs can challenge their on-road wintertime traction on packed snow and icy surfaces.

Evolution M/T tires are pinned to accept optional metal studs to increase ice traction.

El neumático Evolution M/T de Cooper pertenece a la categoría: Tracción Máxima Fuera De Carretera y fue diseñado para conductores de picops, vehículos utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés), Jeeps y vehículos dedicados a actividades todoterreno, que buscan un neumático diseñado para lidiar con lodo y afrontar los retos de las condiciones encontradas lejos de calles pavimentadas.

El patrón simétrico del Evolution M/T utiliza bloques largos e independientes y con bastante espacio entre ellos, para atravesar terrenos dificultosos. Bloques largos con diseños de cuchara alternados penetran polvo, arena o lodo para encontrar tracción, mientras que, diseños "climbers"" en la pared "Trail Grip Sidewall" se agarran a piedras y palos, proporcionando mayor resistencia a daños. Un diseño entre los bloques para expulsar lodo "Mud Slingers", ayuda al neumático a mantenerse limpio y mantener tracción, mientras que barreras de piedras "Stone Barriers" ayudan a la longevidad, al proteger el neumático de piedras afiladas y/o estancadas. Pequeñas ranuras sobre los bloques ayudan a obtener tracción sobre superficies resbalosas y el Evolution M/T puede recibir pernos metálicos para obtener tracción sobre hielo.

Los neumáticos de la categoría Tracción Máxima Fuera de Carretera poseen el símbolo M+S (lodo y nieve) y son capaces de remover nieve, pero su gran tamaño y la ausencia de pequeñas ranuras (conocidas como sipes) sobre la superficie de los bloques o tacos para, pueden presentar un reto en la tracción para invierno sobre nieve compactada o superficies con hielo.