Continental  ContiSportContact 5 SSR SUV

The ContiSportContact 5 SSR SUV is Continental's Street/Sport Truck Summer run-flat tire designed to provide temporary extended mobility in case of complete air loss due to a puncture. Initially developed to match the sporty driving characteristics of BMW crossover vehicles, ContiSportContact 5 SSR SUV tires are designed to offer short braking distances and good cornering traction in moderate to warm ambient temperatures. However, like all summer tires, it is not intended to be driven in near freezing temperatures, through snow or on ice.

ContiSportContact 5 SSR SUV tires permit drivers to remain mobile in the event of a flat tire by allowing them to reach their destination or tire service facility without having to replace a flat tire with the spare tire. The ContiSportContact 5 SSR SUV's reinforced sidewall enables the car to continue on its way at a maximum speed of 50 mph (80 km/h) for up to 50 miles (80 km), depending on road conditions and vehicle weight.

The ContiSportContact 5 SSR SUV uses Continental's Black Chilli compound molded into an asymmetric tread design that features a macro-block outboard shoulder that adapts to the road surface to improve road grip and cornering stability. Four circumferential grooves channel water to resist hydroplaning and enhance wet traction. A continuous center rib and notched intermediate ribs promote steering response and straight-line tracking.

Continental's Black Chilli compound's short-chain polymers react to braking forces by building heat to shorten braking distance on wet and dry roads, while the compound's long-chain polymers release the absorbed energy more efficiently at constant speeds to reduce rolling resistance. Thus, the tire stops faster and remains cooler for longer life and reduced fuel consumption.

The tire's internal structure features twin steel belts reinforced with spirally wrapped polyamide (a mixture of heat-resistant synthetic aramid fiber and nylon threads) that enhance the ride quality while tuning the contact area's vertical flexibility and lateral rigidity. Reinforced self-supporting sidewalls prevent the inside of the tire from getting pinched between the road and the rim in the event of a loss of inflation.

Though they cannot be labeled as run-flat tires, tires branded with MOExtended or MOE on their sidewalls offer run-flat-like characteristics by delivering limited temporary extended mobility after a puncture results in complete loss of air pressure. Because MOExtended or MOE tires do not have the same speed and distance endurance of conventional run-flat tires, they should not be substituted in any situation where a conventional run-flat tire is required. To confirm what your vehicle needs, check our Original Equipment tire listing for your year, make and model or see your vehicle owner's manual.

Related Information: Learn more about MOExtended/MOE tires here.

El neumático ContiSportContact 5 SSR SUV de Continental pertenece a la categoría: Camioneta Carretera/Deportiva Para Verano de neumáticos rueda flat, diseñados para proporcionar movilidad extendida y temporal, en caso de un pinchazo. Originalmente, desarrollado para ajustarse a las características de manejo deportivo de los utiliautos (crossover) BMW, el ContiSportContact 5 SSR SUV, esta diseñado para proporcionar una distancia pequeña al frenar, buena tracción al tomar curvas, en temperaturas ambientales moderadas y calientes. Sin embargo, como todo neumático de verano no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.

Los neumáticos ContiSportContact 5 SRR SUV permiten que los vehículos continúen moviéndose, a pesar de un pinchazo. De esta manera, los conductores pueden llegar a su destino o un taller de reparación, sin necesidad de cambiar el neumático por uno de repuesto. La pared o flanco reforzado del ContiSportContact 5 SSR SUV, permite que el vehículo continúe en movimiento, a una velocidad máxima de 50 mph (80 km/h) por una distancia hasta de 50 millas (80 km), dependiendo de las condiciones de la carretera y el peso del vehículo.

El neumático ContiSportContact 5 SRR SUV utiliza la mezcla de caucho "Black Chilli" de Continental, la cual, es moldeada en una banda de rodamiento con diseño asimétrico, que posee bloques grandes en el hombro externo, los cuales, se adaptan a la superficie de la carretera, para mejorar el agarre y la estabilidad al tomar curvas. Cuatro canales circunferenciales sacan el agua y aumentan la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning) y la tracción sobre mojado. Un segmento central continuo y segmentos cóncavos intermedios, proporcionan mejor respuesta al girar el volante y mejor tracción en línea recta.

El compuesto de caucho de polímeros de cadena corta, "Black Chilli" de Continental, reacciona a las fuerzas del frenado creando calor, y así, reduce la distancia para detener el vehículo en carreteras mojadas o secas. Mientras que los polímeros de cadena larga, liberan la energía absorbida más eficientemente a una velocidad constante, para reducir la resistencia a la rodadura. Por lo mencionado anteriormente, estos neumáticos se detienen más rápido y permanecen más fríos, para proporcionar un ciclo de vida más largo y menor uso de combustible.

La estructura interna del ContiSportContact 5 SRR SUV, cuenta con correas gemelas de acero, reforzadas con poliamida envuelta en espiral (una mezcla de fibras de aramida sintética resistente al calor e hilos de nailon) para mejorar la calidad del andar, a la vez, de ajustar la flexibilidad lateral, en el área de contacto con la carretera y la rigidez lateral. Paredes reforzadas para poder soportar el peso del vehículo, previenen que el neumático se pinche, entre la carretera y el rin, cuando hay pérdida de aire.

A pesar que no pueden ser marcados como neumáticos (run-flat) rueda flat, los neumáticos MOExtended o MOE (marcado en el flanco) ofrecen características similares, al ofrecer movilidad temporal limitada luego de un pinchazo. Debido a que los neumáticos MOExtended o MOE no pueden ir a la misma velocidad o distancia de los neumáticos convencionales (run-flat), los MOExtended o MO, no deben nunca substituir a los (run-flat) cuando son requeridos específicamente. Para confirmar que neumático necesita su vehículo, verifique nuestro listado de neumáticos originales, de acuerdo al año, marca y modelo del vehículo o consulte el manual del propietario.

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