The Blizzak WS90 is Bridgestone's Studless Ice & Snow winter tire developed for drivers of sedans, coupes, minivans and crossovers looking for confident control in a variety of difficult winter weather. When winter driving conditions are at their worst, Bridgestone's Blizzak WS90 winter tires are designed to be at their best.
The directional pattern of the Blizzak WS90 features increased block stiffness to deliver more responsive steering in addition to improved wear life, and Bridgestone's EdgePerformance Technology Package includes full-depth features and interlocking sipes to provide impressive performance longer through the tire's life. The tread pattern features greater contact area and 15% more block edges than the Blizzak WS90's predecessor, increasing ice traction and reducing braking distances in slippery conditions. It is molded from Bridgestone's next generation Multi-Cell compound with bite particles, which allows the tire to remove the thin layer of water that develops between the tread rubber and icy surfaces, enabling the tire to better grip the ice. Silica enhancements in the compound further improve grip in snow and on ice.
Blizzak WS90 Studless Ice & Snow tires meet the industry's severe snow service requirements and are branded with the three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol.
Blizzak WS90 tires feature snow platforms that act as winter wear bars and notify drivers when they are near the end of the Multi-Cell compound (actual depth of Multi-Cell compound varies slightly by tire size). Beneath the Multi-Cell compound is Bridgestone's best winter compound, but without the Multi-Cell feature.
Install Bridgestone Blizzak WS90 tires in sets of four only.
Due to the traction capabilities of Blizzak WS90 tires, Bridgestone recommends using them only in sets of four to provide the best handling characteristics and tire performance.
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El neumático Blizzak WS90 de Bridgestone pertenece al segmento: Sin Pernos Para Hielo y Nieve. Fue desarrollado para conductores de vehículos sedanes, cupé, minivans y utiliautos (crossovers), que buscan un control confiable en diferentes escenarios del difícil clima de invierno. Cuando las condiciones de manejo en invierno son las peores, es cuando el Blizzak WS90 esta en su mejor momento.
El Blizzak WS90 posee un patrón direccional que cuenta con bloques que aumentan su rigidez, para proporcionar una respuesta más eficaz al girar el volante, además, de mejorar el desgaste durante el ciclo de vida del neumático. La tecnología "EdgePerformance Technology Package" utiliza pequeñas ranuras de profundidad total que se unen entre si para proporcionar un rendimiento impresionante más largo durante el ciclo de vida del neumático. El patrón de la banda de rodamiento del Blizzak WS90 posee un área de contacto más grande y 15% más bordes adherentes en los bloques, que su antecesor, con esto, aumenta la tracción sobre superficies con hielo y reduce la distancia al frenar en condiciones resbalosas. El compuesto de caucho "Multi-Cell" de Bridgestone, con partículas mordedoras, es de una generación nueva y permite que el neumático remueva, la capa delgada de agua que se crea entre la huella y la superficie con hielo, permitiendo que el neumático pueda morder el hielo más fácilmente. Sílice mejorado en el compuesto de caucho aumenta, aún más, la tracción sobre superficies con hielo y nieve.
Los neumáticos Blizzak WS90 satisfacen requisitos de la industria, en relación a condiciones de nieve severa, por esta razón, cuentan con el símbolo "montaña de tres picos con copo de nieve", 3PMSF (three-peak mountain snowflake symbol, 3PMSF).
El Blizzak WS90 posee unas barras que indican, cuando el compuesto de caucho "Multi-Cell" esta cerca de su final (la profundidad del compuesto de caucho "Multi-Cell" varía levemente dependiendo del tamaño del neumático). Una vez acabado el compuesto "Multi-Cell", Bridgestone utiliza su mejor compuesto de caucho para invierno.
Instale el Blizzak WS90 en grupo de cuatro solamente.
Debido a la capacidad de tracción del Blizzak WS90, Bridgestone recomienda instalarlo en grupos de cuatro y así obtener la mejor maniobrabilidad y rendimiento que su vehículo puede ofrecer durante el invierno.
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