Hawk Performance combines two of its favorites for a more responsive and durable brake system option compared to Original Equipment.
Hawk Performance Talon Rotors with DTC curved slot design is Hawk Performance's solution for drivers looking for quality performance from a product that is engineered to fit their vehicle's current braking system.
Talon rotors are balanced with precision-milled slots allowing for a reduction in harmonic resonance issues, a cleaner pad surface, and debris evacuation. Its cross-drilled design optimizes thermal efficiency, heat dissipation and strength, as well as improves wet braking. A Magni™ coating barrier helps to maintain corrosion resistance and to ensure a quick and simple bed-in that resists galling.
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And since heavier vehicles with larger brake systems are more likely to experience higher temperatures, they require a brake pad that has excellent heat dissipation characteristics. Hawk Performance has applied their severe-duty friction technology to the braking demands of light trucks and SUVs. Their new LTS (Light Truck & SUV) Ferro-Carbon compound was developed utilizing cutting edge polymer research, advanced carbon fiber processing, on-vehicle field evaluations and extensive dynamometer testing. The new compound combines the durability of Hawk Performance's commercial fleet products with the elevated stopping power of its performance street and motorsports formulations.
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Additional Information:
Hawk Compound Charts
Hawk Performance combina dos de sus productos favoritos para obtener un sistema de frenos más responsivo y durable comparado a los sistemas originales (O.E., por sus siglas en inglés).
Los discos de frenos Hawk Performance Talon con un diseño de muescas curvadas DTC, es la oferta de rendimiento de Hawk, para conductores que buscan productos de calidad y un desempeño excelente, a la vez, que estos puedan ser instalado en el sistemas de frenos actual de sus vehículos.
Los discos de frenos Hawk Talon son balanceados con ranuras hechas por un fresado preciso, para reducir algunos problemas de resonancia armónica, obtener una superficie más limpia y mejorar la evacuación de polvo u otros desechos. Su diseño con muescas optimiza la eficiencia termal, disipación de calor, mejora el frenado sobre mojado, todo eso los hace ideales para vehículos para trabajos duros. Una capa de barrera Magni™, ayuda a mantener resistencia a la corrosión y asegura una adaptación a las pastillas de frenos rápida y simple, además ayuda a resistir el desgaste.
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Debido a que vehículos más pesados con sistemas de frenos más grandes, experimentan temperaturas más altas, estos, necesitan una pastilla de freno que tenga excelentes características para disipar el calor. Hawk Performance ha aplicado su tecnología de fricción para trabajos severos, a la demanda de frenado de camiones ligeros y utilitarios deportivos. El nuevo compuesto LTS (en inglés, Light Truck and SUV) Ferro-Carbón fue desarrollado utilizando una investigación de polímeros innovadora, un proceso avanzado de fibras de carbón, evaluaciones en vehículos y extensas pruebas con el dinamómetro. El compuesto nuevo combina la durabilidad de los productos comerciales Hawk Performance para flotillas, con el gran poder de parar de sus compuestos de rendimiento para carreteras y automovilismo.
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