Michelin  MX

Michelin's Classic tires are designed for classic automobiles. Using modern materials and manufactured to original specifications, these tires are manufactured in small batches, and are designed to preserve the vehicle's driving character and provide period-correct aesthetics.

The MX is Michelin's Grand Touring Summer tire focused on fulfilling the needs of vintage vehicle owners looking to maintain the feel and performance of their car without compromising style. Continuing the tradition of the Michelin engineers that first developed the radial tire in 1946, the MX was designed to deliver traction in warm, dry and wet conditions.

Both the MX's vintage tread pattern and the compound it was molded from were developed for reliable on-road use, to retain the performance characteristics of the classic cars they were built for. The staggered center rib design ensures continuous contact with the road's surface for a stable on-center feel and responsive handling. Flanked by generous lateral grooves in the outboard shoulder for efficient water evacuation, each tread block features wavy siping, a forward-thinking innovation to help drivers maintain grip in wet conditions.

Internal construction of the MX is comprised of a polyester casing supporting two steel belts for comfort and consistency; taking advantage of compound advancements while maintaining a build that holds true to the original feel and characteristics of the original tire it replaces.

Los neumáticos Classic de Michelin han sido fabricados para propietarios de automóviles clásicos. Utilizando una fabricación y materiales modernos con las especificaciones originales, estos neumáticos, son fabricados en lotes pequeños y han sido diseñados para preservar el carácter de conducción del vehículo y proporcionar una estética correcta de la época.

El neumático MX de Michelin pertenece a la categoría: Gran Turismo Para Verano y su enfoque es cumplir con las necesidades de dueños de autos antiguos de mantener el sentimiento y rendimiento de sus autos sin comprometer el estilo. Continuando con la tradición de los ingenieros de Michelin que diseñaron por primera vez el neumático radial en 1946, el MX fue diseñado para proporcionar tracción en condiciones cálidas, secas y mojadas.

Tanto como el patrón antiguo de la huella como el compuesto de caucho del MX fueron desarrollados para su uso confiable en carreteras, manteniendo las características de rendimiento de los autos clásicos para los que fueron construidos. El segmento central escalonado ha sido diseñado para asegurar un contacto continuo con la superficie de la carretera, y proporcionar un sentimiento centrado y maniobrabilidad responsiva. Flanqueado por ranuras laterales grandes en el hombro exterior para obtener una evacuación de agua eficiente, cada bloque de la huella posee ranuras onduladas pequeñas, una innovación con visión futurística, para ayudar a los conductores a mantener la tracción en condiciones mojadas.

Aprovechando los avances en el compuesto de caucho, al mismo tiempo de mantener una construcción fiel a la sensación y las características originales del neumático original al cual remplaza, la construcción interna del MX está compuesta de una estructura de poliéster que soporta dos correas de acero para ofrecer confort y consistencia.