Kumho  Solus TA31

The Solus TA31 is Kumho's Grand Touring All-Season tire developed for the drivers of sporty coupes, sedans and crossover vehicles. It's used as Original Equipment on the Chrysler 200, Hyundai Sonata and Kia Soul urban crossover vehicles. Solus TA31 tires are designed to blend responsive handling, long wear and a comfortable ride with all-season traction, even in light snow.

Kumho's all-season tread compound is molded into a five-rib symmetric design featuring a continuous center rib flanked by notched intermediate ribs and large shoulder blocks to deliver predictable handling, year-round traction and even wear. Four circumferential grooves and lateral notches promote hydroplaning resistance by evacuating water from under the footprint while engineered sipes increase the number of biting edges needed to enhance wet road and wintertime traction.

The tire's internal structure includes twin steel belts reinforced by spirally wrapped nylon on top of a polyester cord casing to blend strength, durability and ride comfort.

El neumático Solus TA31 de Kumho pertenece a la categoría: Gran Turismo Para Toda Estación y fue desarrollado para conductores de autos cupé deportivos, sedanes y utiliautos (crossover). Es el neumático original (O.E., por sus siglas en inglés) utilizado en los utiliautos (crossover) urbanos: Chrysler 200, Hyundai Sonata y el Kia Soul. Los neumáticos Solus TA31 han sido diseñados para combinar maniobrabilidad responsiva, desgaste lento y un andar confortable, con tracción durante todas las estaciones del año, incluyendo superficies con poca nieve.

El compuesto de caucho para toda estación de Kumho, es moldeado en una banda de rodamiento con diseño simétrico que cuenta con cinco segmentos. Para proporcionar una maniobrabilidad predecible, tracción durante todas las estaciones del año y un desgaste parejo, el diseño de la banda, cuenta con un segmento central continuo flanqueado por un segmento cóncavo intermedio y bloques o tacos grandes en los hombros. Cuatro canales circunferenciales y muescas laterales, proporcionan resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning), al evacuar el agua del área de contacto con la carretera, mientras que, pequeñas ranuras sobre los bloques o tacos, aumentan el número de bordes adherentes, necesarios para aumentar la tracción durante el invierno y sobre superficies mojadas.

La estructura interna incluye correas gemelas de acero reforzadas con nailon envuelto en espiral, por encima de una estructura de cordón de poliéster, para combinar fortaleza, durabilidad y un andar confortable.